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s122Aの愛車 [日産 パルサー]

整備手帳

作業日:2009年6月10日

4年ぶりのオイル交換・・・?

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今日は久しぶりに平成車のオイル交換をしたいと思います。私のパルサーは購入時から車高が低くてジャッキすら入りません(泣)今度絶対に車高上げよう、そうしよう!!
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そこで今回ホームセンターで2m×40mmの角材を買って来て中央部分から斜めにカットします。
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切るとこんな感じです。もうちょっと傾斜してる方が良かったかも・・・(^^;
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そうしたら今度は角材をタイヤの下にセットします。
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あとはエンジンを掛けて慎重に前進させれば車高が稼げるわけです!!これでやっとジャッキが入ります(汗)
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そのまま暖気してオイルが温まるのを待ちます(5分くらい)
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そして肝心なオイルを抜くんですがドレンボルトからオイル漏れしてるんだかとにかく汚い!!はじめて下廻りも確認しましたがノーメンテにもほどがありますね・・・(^^;
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外したドレンボルトも御覧の有り様。仕方ないので新品買って交換しました。画像撮り忘れましたが予想通りに抜いたオイルは真っ黒でした・・・(^^;

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はじめまして、旧車からハイソカーまで乗ってるs122Aと申します。修理から自家塗装まで何でも挑戦してますので参考になれば嬉しいです。
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