にゅるむのブログ一覧

新たな職場での懇親会。

ついつい
上長に

ちょい飲みしながら、
ロードスター愛を語ってしまった。

そしたら
先日、

『感化されました
　　お盆明けにNC来ます』

との事。




また一人…　やっちまったな。

おめでとうございます🎊

それにしても、フッ軽。

平井さんリスペクト構成でしたね。

サイン貰う時
ちょっと会話したくらいだけど。

当時ニュースで使われてたヤツのスクショ。
17年も前だね。



その時平井さんからいただいた
20thキャップとモデルカーへのサイン

今でも大切に。
※あら、ミラーが外れてたので付け直しますね…😓








本当に
ロードスターを世に出してくれて
あらためてありがとうだよね😄


貴島さん、ありがとうございます😊

7月15日でみんカラを始めて19年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

くるまは通常運転でしたが人生ジェットコースター😆

990S欲しい人いるかな？

これからも、よろしくお願いします！

試乗しないで990Sを購入し、あまりに脚が柔らかいので…??と思ってました。純正シートのハンモック形状も相まってか腰が痛くて30分くらいのドライブで耐えられないくらいに。目線も信号がピラーで見えません。でもレカロで解決しました。乗り味もドライバーへの伝わり方もかなり良い方向へ変わります。ワインディング走れば990Sのメーカーチューンサスの本領発揮です。Sで良いじゃんと思ってましたが、パワステ、ブレーキも含み　奥が深いグレードです。峠の下りはオォッと唸ってしまいました。（私は元初期型Sグレード乗り）。

990S購入時、どうしようかとND2 spグレードは試乗しましたが、私の懸念だったパワステの違和感も改善されてKPCも付いてますのでND2でも満足度は高いと思います。ND2ならsp買うと思います。快適だもん😄

公道では初めてNDを運転した息子さん。
ギア鳴き3回も😓

WRX sti での運転は上手くなってきたけど


約1.5ﾄﾝ 300psオーバーのモンスター操る
息子さん曰く

1ﾄﾝ 130psノンターボ
遅いねーと。

軽いが意外と走り出すと落ち着いたステアリングだとか。

エンジン引っ張って操るのは慣れが必要ですね。






昨年の夏以来のND。
その時は大きい駐車場での運転のみ。

まだクルマ歴7ヶ月。

確実に成長してますね。