にゅるむのブログ一覧

昨日
夢の国までクロスバイクで。

息子が友達と🤝



16歳くらいって
冒険したいのかな？












片道50キロくらいだから
大したことは無いけど。

チェーンが切れたり、
サドルが緩んだり、
いろいろあった様ですが。

輪行バック持ってた方がよいね。

で、
本日は
メンテナンスしてます。

計3台綺麗にしてくれて




ルークスも
一緒に綺麗にしました。










なぜか
通電してないETC。

分解して
原因を。
接触不良かな？




配線整理して、
ETC本体を見易く逆に取り付け直し^_^




逆だったから通電ランプが見えなかったんです、今まで。

あー、スッキリ^_^

今日は大掃除な１日。

ベランダ、窓、トイレ、洗面所、風呂、廊下、階段、玄関。

明日は1階をメインにやりますか。

NDでは初のユーザー車検。
購入から2年経ったんだね。

総走行距離24300km
2年で11000kmしか乗ってない。

差し当たり、
どこも問題無ですが
今回は24ヶ月点検記録簿を自ら記入して通してみました。

これね、
法定点検てなっているから
指定整備工場でやんないとダメなんだと思ってたんですが、
自分でも大丈夫とネット徘徊して知りました。

あくまでも
自己責任の世界ですから
あまりオススメはしませんが、
年間5000キロくらいしか走らないクルマで5年目。

必要かな？
とも思うところもあります。

工場で整備補償を付けるとこは
必然的に早目の部品交換しますよね、そりゃ。

だから高くなるんだね。
安全安心を買うのだから。

ルークスは
3回目までノーメンテで車検通りましたが、
先日の8年目の12ヶ月点検で8.4万円の部品交換見積もりがあがってきましたし。

お店に出した方がベターかと。

だた
車検ですが、さらに検査員さん達が優しくなってました。

ユーザー車検レーンでベタつきで検査流してくれます^_^

書面も書き方もサンプル置いてあるし、わかんなきゃ聞けば優しく教えてくれます。

下廻り点検なんて
ガッツリお掃除グリスアップしたせいか瞬殺で終わりました。

NDで1回目もしくは2回目車検の方はチャレンジしても良いと思いますよ。

私は毎度の
光軸だけ事前に車検場の周りにあるテスターで調整しただけ。1650円^_^

今回は総額42500円でした、
チャンチャン。


なぜかNA後ろにいるね。

nh○ニュースに。

大変な仕事だけど
継続してくれれば良いな。

横浜のビートレストアは
やめちゃったみたいだし。

利益出すのは大変ですよね。

http://carseiko.co.jp/topics/index.html#topics152

NAからNDに乗り換えて感じた事。

20年以上乗っていても、毎回ニヤけちゃうのがユーノスロードスターでした。
理屈なく楽しい^_^
絶妙なバランス、ファニーフェイス、サイズ。

NDは試乗して、コレなら大丈夫かなと思って買っちゃいましたが、ちょっと手を加えないといけない仕様ですね。

気になるのはハンドリングだけ。

ですが、
NDが最初のロードスターの人は大丈夫だと思います。
気にならないですよ、十分楽しい良いクルマです。

NAが良過ぎるんです。
やはりもう作れないんだと…
レシプロも終焉ですしね。

S660も乗ってみて、
ビートはもう作れないんだと。

次はビートにしようかな？
ちまちまレストア楽しそうです^_^

※竹内さんの4世代＋RF乗り比べリポートが分かりやすい。　良いんだけどね…と。