36ワークス､AGS､強化ｸﾗｯﾁ その②

私の36､AGSの4WDにしては､珍しく? ﾀﾞｲｷﾝ製の強化ｸﾗｯﾁset.T-10Sに交換されております｡

ﾄﾙｸﾛｯﾄﾞ交換で入庫した際､同製品の換装作業をされておりましたので､撮影させていただきました｡
以前の純正ｸﾗｯﾁ画像は､以下URLからどうぞ｡
https://minkara.carview.co.jp/userid/3051622/car/2662601/5403330/note.aspx

純正と比べ､ﾃﾞｲｽｸの厚みがありますし､ｶﾊﾞｰのsp.も圧くて固そうです｡
(触って圧力の感触等を確認したかったのですが､他の方の物ですので遠慮しました)

『AGSには要らないょ～』とか､
『大丈夫ですよｰ』と､おっしゃるｼｮﾌﾟ等もございますが､ﾌﾞ●●●製/強化ｶｰﾎﾞﾝSｸﾗﾁに換装した､Rx-7に､ＴＤｰ04ﾂｲﾝを組んだら､速滑り出し､OS製ﾂｲﾝに換装したﾄﾗｳﾏがある私には､保険の意味も含めて必要でした^^;;;;

私的には､車庫入れ等､低速での繋がりがｷﾞｾｲになり､ﾏｳﾝﾄ類の劣化を早めようとも､ﾀﾞｯｼｮ力と100ps～の滑り予防の為､ｲｰｼﾞｰﾄﾞﾗｲﾌﾞのAGSにも､必要な物と思っております｡

ただ､ﾘﾌﾟﾛやﾒｶ調整を尽くしても､繋がり/発進/低速/ﾊﾞｯｸでの､ｷﾞｸｼｬｸ感は無くならないようですので､助手席の彼女や奥様からの､大ﾌﾞｰｲﾝｸﾞが予想されます､納得していただいてから､導入される事を､強くお勧めします^^;