ホイールハブへアルミ缶チューン。

センターハブとかにアルミテープ貼付って実際やってみたけど 、My Spikeには効果出ずじまい。
効果が実感された方々の感想は、すこぶる良好で羨ましい . . .
今回、アルミ缶でリベンジ。
いつもの頓服薬の空き缶を再利用♡

真面目に考〜えた〜♪
真面目に考〜えたぁ〜♪
あああああ〜♫
ホイール裏面。
これなら、外れてブッ飛んでいかないっ！(はず . . . )

左フロントホイール。
チッ! アルミ缶の幅、足んない . . .
( ´ ・ω・｀) ;

右フロントホイール。
コッチは少し出てます。(笑)
このままで、車載燃費計の値をリセットしテスト走行。(市内からバイパスを往復。20km程。)
おっ！ 直進性、良くなった？
おっ！ ホイールの動きが「しなやか」？
おっ！ アクセルOFF時からの空走がスムーズ？
これらは、わしのプラシボー領域における妄想。
でも効果って、ある？
リセットした燃費計の表示は、20〜2
1km/ℓをマーク。(過去最高は瞬間的に22.3km/ℓも、すぐ下降。今回は、
前述の数字が上下しながら、しばらく持続)

リヤホイールにもっ！
手持ちのアルミ缶、無くなってしまいコンビニで購入。缶コーヒー買うのは久しぶり。(いつもはネ◯カフェ)
「プレミアム」な効果を期待した訳じゃ無い。

フロントホイールと同様の手技で装着。
早速、車載燃費計を再度リセットし出発。(コースは、ほぼ同じ。)
結果は過去最高の23.0km/ℓを持続。
「コースは、ほぼ同じ。」って、エアコン使わずテスト走行してて、気温30度の中、これ以上の続行は無理。距離短縮。(笑)

2019.07.22追記
通勤直後からの燃費計の表示は22 〜
21 〜 20km/ℓと急降下。
現在、19km/ℓ。 (´ ; ω ;｀)