まっちゃんSpのブログ一覧

既にやり尽くした感を醸し出している我がVABですが、ソニー損保さんからは脅しがかかってます。


そうは言われても、ねぇ。

何か楽しいことないかと、維持りネタ探しでクラッチストッパー云々って事で、近くのホームセンターへ。ワッシャー売り場で直ぐに見つかりました。


メタルかゴムか迷いましたが、ゴムを選択。
早速取り付け開始です。
イナバウアーの時間を出来るだけ少なくする為、予習して挑みます。
で、サクッと外してサクッとくっつけシウレウ。
なんと5分もかからずでした。


取り付け後の写真です。途中なんてありません。暗くて、

こんなんや、

こんな感じで写ってしまう為、作業に集中でした。

ま、様子見して外すかどうか決めます。

今回は東京から長野、片道200kmを高速そして市街地走行ありと、まあ、いつものコースです。DCCDは高速以外はAUTOマイナス、高速ではプラスに設定。

いつもと違うのは、行きがけの夕立ちが埼玉まで凄かった事と、帰りが土曜日の夜だったので空いてた事。コレは大きかったかも。

行きの藤岡JCT過ぎでは11km/ℓまで伸びてましたが、上信越の軽井沢までの登り坂でグッと落ち、到着時の燃費計では9km/ℓ台まで。コレはいつもの事。

帰りの上信越もあまり気にせず走ってましたが、やはりサンデードライバーが少ないせいか、走りやすい。つまりゴーストップが少ない。だから一定速で走れる。コレがミソなんだろうな。更に台数が少ないから登り坂に差し掛かる前に下り坂で加速出来る。
平地が多い関越区間も渋滞知らず（途中燃えてる車両と転がってる車両いたけど）。



0.04でも超えれば目標達成。

この時期の上信越、夜走ると虫だらけになります故、直ぐにでも洗いたいところでしたが、次の日に回して先程洗車も完了。



虫って色が付いちゃうから早めの処置が必要です。また赤い点が残ってしまいました。そのうち取れる事を願って止みません。

介護をする年頃な訳です。
月に一回お互いの親元へ行く訳ですが、片方は千葉、もう一方は長野。長野は片道200km。
みんカラには、ハイタッチがあった事を思い出し、たまにはやってみるかと起動しました。
立ち上げて、画面タッチ。コレでおしまい。
と、思い車に携帯セットし走り出しました。
走り終わって、画面見ても変わってなく。
ログもなく。

はい。
ドライブスタート、押してませんでした。

また、チャレンジします。

午前中に車を洗い午後に散髪と、何かと忙しく過ごした日曜です。
忙しい時ほど気になることが更に気になります。
本日アップしましたハンドメイドのシフトノブですが、コレでおしまい。なんて書きましたが、しっかりと気になってまして。
握った時の引っ掛かりやくびれの位置などなど。

散髪の帰りに何か使えるものはないかと、みんな大好きダイソーに寄ったのですが、そこで此奴を発見。

UVレジンの塗布タイプ。

なんということでしょう。コレがあれば削った所も綺麗になるはず（希望）。固化してない所も固めてしまえばどうにかなる（希望）。

ってことで、やってみました。


握った際に当たる所を棒ヤスリでガガって削り整形。そして刷毛塗りUVレジンでコーティング。
狙いどおり。

コレでホントに完成とします。
でもやっぱり綺麗に仕上げたいので、MARKⅢ、計画中です。
まだレジン余ってるし。

早めの梅雨入りには早めの梅雨明けなのでしょうか？
暑いわ。

ってことで、洗車日和なのです。
平熱35℃の私にとっては何をするにしろ暑いので、暑さ凌ぎの洗車です。

ご贔屓にしている洗車場の拭き上げ場には屋根があるため暑くならずに作業が出来ます。
石が跳ねて塗装がやられてるところなんかを見つけながらサクサクと進めます。
なので写真はありません。

車庫に入れた時のテカリ具合、ヨシ。

時間が出来たのでお近くのスバルへ寄って帰りました。スバルのアプリを使おうためにご贔屓スバルを登録しようとしたら、お店に登録してもらわないといけないようで、ならばBP時代にお世話になってたスバルをという訳で、10年ぶり位にお邪魔しました。



店内はガラリと変わっており、もちろん当時の営業さんもいません。いてもわかんないだろうし。
湾岸やRROVA、STIグッズなんかもいっぱい置いてましたが、そんなものもなく。
登録してもらい帰ってきました。営業マンから名刺ももらいました。これからのお付き合いですね。

綺麗な車にしてスバルのお店に行く。
そんな日曜でした。