CT110のアース線交換とバッテリー交換

雷神を買ったらアース線も４本付いていたので、ＣＴ１１０のアース線を換えることにしました
バッテリー交換のついでにアース線も交換しました
今までは２スケ程度の細い線でしたので見た目は効果ありそうな感じになりました
でも実はバッテリー廻りの純正配線が細～い線でそこから分岐するので、太いのに変えても効果はないでしょうけど　　自己満足です

バッテリーは最近乗る回数がめっぽう少なくて、1年程度でバッテリーが弱ってしまします
今回も修理から帰ってきたら、ウインカーの点滅がもの凄く遅くなってバッテリーが弱っているサインがでてました
６Ｖなのと液漏れや補充の手間が省けるので密閉式を利用してる為に、手持ちの充電器では充電ができないのがネックです
しかし買っても１５００円程度と安いので交換していきます
今回は日本製のユアサのバッテリーの中古にしました、価格は同等でした

ウインカーも正常に点滅しました
テスターで測定したら外した物も買った物も６．４Ｖだったのに？？

こうなったらバッテリーレスにでもしようかな？