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イイね!
2008年12月17日

メインカー 自動車登録事務所もガラガラ

改造申請書類がおおよそ準備できたので、登録事務所で提出書類の確認をしてきました
MT換装用に揃えた改造申請書類を見てもらってきました

いつも賑わっている登録事務所の検査ラインに1台も車がありません!!
駐車場の車も10台程度
何度も来ていますが、こんなことは初めてです
どの窓口もガラガラ、相談には都合が良いのですが
新車はもとより中古車も売れなくなっているようです
自動車関係の業界も厳しそうです
来年はさらに経済は冷え込むでしょうね

改造申請では担当者毎に見解の差があるので注意が必要です
今日は担当者の皆さんお手すきのようで2~5人の方が見てくれました
結局MT換装の書類は、ミッションの図と変速比の説明書類
そしてプロペラシャフトとアクスルシャフトの変更の有無の説明
以上の書類と説明書きを追加添付するだけで良さそうです

1次減速比が高速寄りになるとミッションの強度検討書が必要のようです
今回は低速寄りになるので、不要との見解で落ち着きました
一時は面倒な強度検討書が必要になりそうな雲行きで焦りましたが

書類の準備は年内に作成できそうです
書類作成代の5万をケチったので、手間が掛かりますが勉強になりました

肝心の車は‥?? 早く乗りたいな~
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Posted at 2008/12/17 20:03:13

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この記事へのコメント

2008年12月17日 20:13
師匠!! お疲れ様です^^;

プロペラシャフトとドラシャは
変わってないんですよね?

書類以外はほぼポン付けでしたか?
コメントへの返答
2008年12月17日 20:46
師匠は勘弁して下さいまし

4駆はエンジンを降ろす必要がありますが、ポン付けでした

MTの仲間入りを楽しみにしてま~す
2008年12月17日 20:49
数年後にはもうNCP15のミッションは
ないんでしょうかね・・・^^;

全国解体屋巡りの旅へ・・・;;
コメントへの返答
2008年12月18日 20:21
NCP15は玉数が少なそうですね
ヤフオク1年間でMT出品は2件だけでした
ゆっくり探せば出てくるでしょう
ついでに室内パーツも中古で探せば安く済みますしね

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