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  5. メインカー　近所迷惑な人　反省の巻き [ライトウエイトでいこう]
イイね！
   
2009年01月10日

メインカー　近所迷惑な人　反省の巻き

メインカー　近所迷惑な人　反省の巻き 爆音鳴り響かせて、近所に迷惑掛けていた人が反省
２こいち（正確には３こいち）で静かになりました
良かった　ただ請求金額が‥
これで車検も大丈夫でしょう、出口も希望通りになりました

結局噂のＥＳＴを大枚叩いて付けたのに静かさはダメで、ワンオフマフラーになったという事でしょうか
爆音のＥＳＴ（音質はＧＯＯＤ）＋爆音のラッキースター（音質は低音）を合わせると、結構静かになるもんですね

静かになれば、やっぱり吹けは悪い　全然違う　仕方が無い
静音とパワーの両立は無理ですね　実感

フランジにインナーサイレンサーも入れてくれているので、明日外してみよう
ブログ一覧 | 旧メインカー　ファンカーゴ | クルマ
Posted at 2009/01/10 18:59:07

   

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この記事へのコメント

ｷｸﾗｹﾞ
2009年1月10日 20:15
いつも勉強させてもらってま～す

『抜けが良い⇒爆音』
大昔私も体験しました
でもって回るけどトルク感が無い！
（ノーマル4AGだったからか？）
車検･点検のたび下は純正が良いな～
と思いつつ爆音で走っていたのを
ひさびさ思い出しちゃいました

両立頑張ってくださいね～
コメントへの返答
2009年1月10日 23:11
ありがとうございます
両立は進化した今の時代でも無理っていう事が解りました
マフラー選びも難しいそうですね
ストレートの爆音でも、メーカーによって高回転の抜けが悪い物もあるそうですね
トータルチューニングって基本なのですが、ついつい単品に気を奪われますね
wataru@低グレ
2009年1月10日 20:51
ESTならもう一回り大きいタイコ
でないと･････なようですね^^;

私は、静かで上が伸びて
全域でトルクフルなマフラーを
欲しいと思っていますが、
そう考えてみると、藤壺の
ワゴリスなんかがぃぃのかと。
でも、ヌケを重視するなら、
センターパイプだけの交換も
ありなのかな～と･･･^^;

フランジタイプのサイレンサーは
うちも組んでますが、
いまいち効果が無いので、
タイコ2個ならはずされたほうが
ライトウェイトさんの希望通り
もう少しヌケがよくなると
思いますねｗｗ
コメントへの返答
2009年1月10日 23:21
ＥＳＴなら１５０Φ４００ｍｍが良いと思います
ただこれでも車検基準の９５ｄｂをクリヤーするかは？
ストレートの内部をテーパー形状にして、抜けと消音を両立しているようです
結局ストレート形状なので音は大きめのようです
よって大きい容量のが安心だと思います、消音は容積が決めてだそうです
wataru@低グレ
2009年1月11日 20:43
容積なんですね^^;

連米失礼いたします。

うちの今のNur-specは
120Φの20cmくらいです^^;
コメントへの返答
2009年1月11日 21:27
今回の経験は勉強になりました

大きさから判断すると音は大きそうですね
性能の判断は使っている方の評価を聞くのが一番ですね

   

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