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2009年01月31日

メインカー 車検に間に合うか? 強度検討書作成

メインカー 車検に間に合うか? 強度検討書作成 結局強度検討書は提出しなければいけません 覚悟を決めました
ディーラーに調べてもらったけど、強度の数値は企業秘密だって
自動車検査独立法人が改造車の検査してるので問い合わせたけど、新車の登録時でも材質だけしか届けてないとか
新車登録時には必要じゃないの?強度検討って各部で必要だと思うけど何でデーター(諸元)が無いの??

FFは1NZにATも5MTもあるので、強度検討が省略できるので楽です
しかし4WDは1NZに5MTが無いし、2NZの5MTはパワー不足を補う為に1速が低くなっている(FFよりさらに低い)。これが今回強度検討書が必要になる原因です
ドライブシャフトもプロペラシャフト共1NZも2NZも同じ物なのに‥
トルクの大きい1NZにFFのMTよりさらに低い1速のミッションを付けたので強度検討が必要になった訳です
FFのMTと4WDのMTの1速のギヤ比が同じなら書類は省略できたのに残念
どうせなら1.5のRS用1~4速に組み直しておけば、書類もいらないしギヤ比がクロスしてるし良い事ずくめだった(お金は無いけど)
そこまで調べてなかった自分が悪い

カローラ店はダメでしたが、ネッツ店がMTに換装したと説明したら材質は調べてくれました
これで計算式に当てはめて数値を出そう、√の計算も必要で面倒だけど
強度不足になったら最悪だ!! 車検が取れない車になっちゃうかも‥

残り期間1ヶ月!! 間に合うか???

ショップでも聞いたけど、やったことないので解らないってっさ
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Posted at 2009/01/31 22:28:12

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この記事へのコメント

2009年1月31日 22:40
国産チューニングショップにアドバイスしてもらえば~ ってか企業秘密か?

自分で頑張るしかないみたいですので頑張って!! 最悪は高い費用をかけて国産チューニングショップに頼むしかないかもぉ?
コメントへの返答
2009年1月31日 22:45
この程度の書類作成で5~10万ですって
高い?安い?
2009年1月31日 22:52
出来なきゃ頼むしかないですからね...(涙

庶民には高すぎるでしょ~
コメントへの返答
2009年2月1日 9:02
お金がもったいないので頑張ります
自分で作れば用紙代50円だけです
この金額差(1/1000)、苦労しても自分で作りますよね??
2009年2月1日 13:06
ネッツは親切ですよね!!
うちの行きつけはNetzですww

1st~4thだけを換える・・・
ってことは5thは同じなんですか?
あと、ファイナルは関係ないんですか?

いろいろと参考になります。
コメントへの返答
2009年2月1日 17:43
そうなんですね、お店で対応が違うのですね。気にしていませんでしたが、明らかな差がでましたね。

ギヤ比はブログで紹介しますね

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