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wataru@低グレ 2010年8月22日 17:38 あらららぁ・・・ ハイカムなんですかねぇ? よくわからないですが、 不調は痛いですね(汗	コメントへの返答 2010年8月22日 19:32 坂路はエンストばかりで冷や汗です Ｖｐｒｏのセッティングは上手下手があるのかも‥
wataru@低グレ 2010年8月22日 20:02 あ、別で制御系が付いているんでしたね!! お友達のエボは エアフロレスで、標高1300mまでしか 耐えられない・・・とか聞いたことがありますｗ セッティング難しそうですね;;	コメントへの返答 2010年8月22日 20:14 あら～　そうですか！ いっそのことエアフロレス化しようと目論んでいました 泥沼へズボズボ～　ですかね？
wataru@低グレ 2010年8月22日 20:22 銀だか金だかの頭脳が乗っていて、 400psは出ているそうです・・・(汗;; 山登りしないならば、楽しそうですが・・・ どうにかリセッティングで 調子が戻るとぃぃですね!! 3連続コメ失礼しました。	コメントへの返答 2010年8月22日 21:01 １００ｐｓチョットで苦戦してるのが恥ずかしい とりあえずはＳＲＳに相談してみます
あっき→♪ 2010年8月23日 5:05 エンジンチェックランプが、点灯したりしてませんか? だったら、エアフロセンサーが一番、怪しいです。 うちが乗っていたカゴでも、むき出しエアクリ付けたら、同じ症状が･･･。 センサー交換で、復活して、純正エアクリに戻しました。	コメントへの返答 2010年8月23日 18:59 エンジンチェックランプは訳あって玉無しです フルコンなのでデーターだと思います 純正コンピューターが学習するので、フルコンも少しづつ調整が必要なのかも