シエンタ改良計画決定

楽しみですね～♪

リアの補強とかも、効くんでしょうねｗ

ヤワヤワボデーなので補強もしたかったですが‥

初めての過給器
初めてのＬＳＤ
初めてのクロスミッション

楽しみです

はじめまして。
とてもつもない計画を実行されてるようで、とても尊敬します。
自分も、当初購入するにあたり、いろいろ模索？？検索しておりましたが、
やはり諦めました。
ただ乗ってみて、普通に乗る分には、居住性などを考えればとても満足いく車だと思います。
しかし・・・走りは・・・汗。
スロットルコントローラーなどで、満足できないことがわかっているので、自分は取り付けを
見送っております。
男は黙ってターボ・・・とても共感できたので、コメントさせていただきました。
未知の世界でいろいろと模索しながらかと思いますが、完成をとても楽しみにしています。
影ながら応援させていただければと思います。
がんばってください。

初めまして
コメントありがとうございます
『買い物車にも夢がある』をモットーに今回も実行しました
ボルトオンのキットが有ればターボも夢ではなっかのですが‥
電子スロットルとＥＣＵをどう克服してくれるのでしょう？
あとはショップの実力如何です
（普通の人が聞くと『馬鹿じゃないの？』的予算です）

とうとう、着工ですね(^O^)
そうそう、NCP9系の１NZだと、ローラーロッカー式なので、6500以上のレブは望めないかもしれないですよ。
自分は、富士の１コーナーの進入でオーバーレブさせてしまい、今回のエンジン載せ換えに至っていますので…。

ワクワクとドキドキ
上手く仕上がるのか心配です
エンジンは安易に過給器で誤魔化します

ファンカーゴのエンジンは楽しかったし、回すと良い音してたので少し残念

もっと予算が積めればエンジン載せ換えしたかったな～