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  5. シエンタの弱点 [ライトウエイトでいこう]
イイね！
   
2013年01月13日

シエンタの弱点

シエンタの弱点
剛性が低くて困ってます
ボデーが二個一設計の為か？？

そういえばシエンタを購入前に後輩が、
『シエンタのリヤシートは車酔いするからやめた方が良い』とアドバイスしてくれました
その時私は、純正のサスだから酔うので固めれば問題ないと内心思って聞き流しました
私の判断は間違ってました！！

車酔いする！！
子供は２回も車内でゲロ吐いた

運転していても気持ち悪くなる！！
足固めたのが逆効果？？
ハイグリップタイヤを履いてるから？？

発泡ウレタン注入して、ノーマルよりはマシになったが‥
現在もリヤシートから後ろがウネウネと捩れる感じで気持ち悪い
先日高速を１００ｋｍで走行中リヤシートに乗った家内も、この車変な揺れ方すると言いました
前と後ろがバラバラに動く感じがして、とても不快

でもスライドドアと３列シートが便利で気にっているので
改善策を思案中





ブログ一覧 | 我が家のメインカー　シエンタ | 日記
Posted at 2013/01/13 01:10:09

   

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この記事へのコメント

すえぞ ｰ
2013年1月13日 8:44
おはようございます。

大変な迷宮に入り込んでしまったようで・･･･＾＾；

剛性を上げた結果、どこか一番弱い部分に捩じれが集中している？
トーションビームのブッシュ強化などはどうでしょう？

ライトウェイトさんならイケそうな気がします！＾＾

対策楽しみにお待ちしてますね。
コメントへの返答
2013年1月14日 18:34
コメントありがとうございます

買い物車にハイグリップタイヤや硬いサス使うのが根本的に‥？？

ブッシュ強化やリジカラも候補ですが迷ってます
ず～と思案中
この先も思案中
いつになるか解りませんがお楽しみに～
wataru@低グレ
2013年1月13日 9:58
上の方のコメントにもなるほど・・・・

剛性アップ音響の沼のようですね^^;

カーゴは足を固めても
後席に乗ると何故かみんな寝ます(笑
コメントへの返答
2013年1月14日 18:36
そ～なんですよね
カーゴは足固めて撚れは解決したのに‥

私、泥沼好きのようです
ＫｅｎＧ
2013年1月15日 2:34
どうにもならない構造なのでしょうかね？(;^_^A
コメントへの返答
2013年1月15日 20:45
何とかなるとは思っていますが‥
機会をみて車屋さんに相談してみます
加工費が‥

KenGさんちのシエンタ
リヤシートの方が車酔いしませんか？
乗ってる方に聞いてみたいと思っていたところです
教えて頂けると嬉しいです


ＫｅｎＧ
2013年1月17日 1:44
やっぱり遠出の度にセカンドシートの息子が酔っぱらって予定通りに移動できません（＾－＾；
一度ゲ●吐かれました・・・貰い●ロしそうでした（－－；
コメントへの返答
2013年1月17日 19:46
そ～なんですね
我家だけではなくて良かった
間違った弄り方したのかと心配になってました
車の構造が駄目なんですね

ご回答ありがとうございました

   

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