ライトウエイトでいこうのブログ一覧

シエンタの弱点 剛性が低くて困ってます ボデーが二個一設計の為か？？ そういえばシエンタを購入前に後輩が、 『シエンタのリヤシートは車酔いするからやめた方が良い』とアドバイスしてくれました その時私は、純正のサスだから酔うので固めれば問題ないと内心思って聞き流しました 私の判断は間違ってました！ ...
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うちのニンジャ改 カスタム満載でかっちょいいけど 手が掛かって仕方が無い キャブからオーバーフロー 調子も悪いのでＯＨに出した 今日完了したが もう降参 （７６８１６円也） 毎年何か修理で結構なお金が‥
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本当は日中 二人の息を合わせる練習 山道をグルグルっと ついでに記念写真をパチリ 乗り方探る練習は楽しいな～ 若返った気がする？？？？ 変態星人には少し癖がある方のが合っている！！
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フルカウルは熱い！！ こいつはエンジン横へ張り出してるので足先がアチチ アンダー外して少しは涼しく 隠れていた所は汚れが溜まっていたので清掃 大事な所は露出が一番
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貧乏性なので 自分でやります 車検も構造変更申請も 冷や汗かきかき‥
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昨年の６月からず～と何だか後ろめたかった 非公認だった 資料作成から申請 そして今回の審査 スムーズでは無かったが、無事当日中に審査合格に漕ぎ着けた 遂に公に認められた車になった やったぜ！！ 嬉しい記念日になった よっかった ホッ 車人生で３回目の構造変更だったが 毎回緊張するな～ ...
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新しい相棒 ２気筒のバイクはドコドコ感があってやっぱり良い！！ ２４年も前のバイクだけど程度も良く、高速安定性が抜群に良い！！ エンジンも車体もカウルもライダーに疲労を与えない為の設計だと改めて関心 流石ＢＭＷ 雨男なので今回の納車もやっぱり雨 バイクの納車は必ず雨か雪が降って濡れてる ...
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Ｍｙシエンタの運命の日！！ ８月２２日水曜日 第２ラウンド 公認車両になれるか否か！！ 一番の懸念材料のスモールランプは点いたが‥ テスター屋さんで指摘を受けた他の項目 ①光軸が不安定 ②排ガスも駄目　（ＶＰｒｏをＯＦＦにすれば良いのだろうか？？） ①②の対処方はテスター屋さんで教えて貰って ...
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フォグの配線が怪しい 配線辿ったが、切れ目が見当たらない 仕方がないので諦めて 配線の切れ端にテープを巻いて短絡防止 ヒューズを一個づつ外して切れの確認 テールランプの１０Ａが切れていた スモールランプ点灯 あ～良かった これで構造変更が受けられる
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今日構造変更を受ける予定　（予約済み） 予めテスター屋さんに入れて見てもらった 『スモールランプが点かないので受からないよ』 『光軸も不安定だからＮＧになるかもね』 『排ガスも駄目だね』 『先ずはスモールが点くようにしないと‥』 急遽予約キャンセル スモールが点かないのでフューズを見たが切れてな ...
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