ライトウエイトでいこうのブログ一覧

苦節約３ヶ月

知識も無いのに無謀な買い物

『TRAK SPAXってSPAXと同じなの？聞いたことないのだけど』
この程度の知識なのに、写真見て良さそうなので思い切って『イッチマエー』

シェルケースが長くてストロークが確保できない
付属ブラケットではミニとＭＯＫＥの違いか？車高がジープ並みに！

諦めが悪いのでブラケット製作を依頼

待つこと２ヶ月

完成し早速塗装してもらい、本日やっと取り付け完了

しかしブラケットの強度を検証してないので、使ってみないとナントも‥

取り付け状態でストロークは３ｃｍ程度確保できたが、如何なる結末になるのやら？

それでも本来のストロークの１/３しか使えません

車高はノーマル同等、これ以上下げられません（私は構いませんが）

巻上げ寸法５０ｍｍ・減衰最弱・ドライブシャフト垂れ角６°～１０°

早く走らせてみたいのに‥

エンジン掛かりま～せん・ハブボルト折れました

無知なばっかりに自分でトラブルつくってます

ゴメンよ我がロバ君

噂どうり折れました

安物トルクレンチで１１ｋｇ位で締めていたら、突然”グニュ”

ボルトが細いので強すぎるのかとは思いましたが‥

心配なので１０ｋｇ以上に設定していました

スペアが無いので、また後日



前足の交換の為に、既に２ヶ月不動になっています

今日やっと取り付けが完了し、よっしこれで動くかと思えばハブボルト折れ

＆先週作業したフューズＢＯＸの移設で配線間違いなのか？エンジンが掛からない
今日調べたくれど　う～む　よく解らない‥

自分でどんどん動かなくしてます

可愛そうなロバ君

アホなオーナーでゴメンよ

製作してもらったブラケットの防錆も含めて艶消し黒で塗装してもらいました

しっかり防錆サフェーサーも塗って頂いてます

ついでなのでバイクの小物パーツも塗ってもらいました

写真の物全てで８４００円でした

塗装屋さんに塗ってもらうと、缶スプレーと比較にならない位耐久性があります

今日はＭＯＫＥ三昧です

２ヶ月前に作成を依頼していたブラケットがようやく完成し送られてきました

試作品で２度確かめて、完成と相成りました

真ん中の大きいのが依頼の品です

製作（試作２回を含む）と送料・消費税込み２個で８８００円でした

ＭＯＫＥでストロークを確保する為に、ワンオフ製作となりました

これでダメなら、諦めるしかありません

仮付けしたところ良さそうですが、下側のブラケットを先日塗装屋さんに出してしまい正確な判断ができないのでチョット不安

強度のため３ｍｍ厚のステンにしてもらったので重たいです
測ったら５９０ｇでした、ノーマルの＋１９０ｇです

軽量化の為に穴空けする予定です、何グラム軽くなるのかな？

軽量化後に黒に塗装してもらって完成となります

どのような結末が待っているのやら‥

コイルオーバーの情報が殆ど無いのでチョット不安です

先輩のミニ乗りの方は『良いよ』と薦めてくれたので信じます

フューズＢＯＸがメンテし難い位置だったので移設しました

ＭＤＩと一緒に取り付けます

せっかくなのでブレードヒューズに変更しました

フューズＢＯＸの端子は接触不良にならないように半田付けしました

ただ接続はギボシを使いましたが、写真の様にゴチャゴチャになり見っともない！

長さが足りないのでプレートの下に隠すことができません

ウ～ムどうしよう？

系統毎に小分けしてみます

配線を間違えてるようで、エンジンが掛からないので‥

来週配線間違いを調べるついでに