ライトウエイトでいこうのブログ一覧

修理からお帰りになられたGPZ
どん感じかチョットだけ乗ってみた
昼間なのにちょっと寒いのでいつもの作業着（ツナギ）に上着羽織って
家の前の曲がり角

ガシャ～ン！！
（まるで凍結路面を気がつかずに走ったみたいな感触‥）

５０歳間近のオッサン、コケた

トホホッ

その日は寒く、タイヤは年数が経過したハイグリップ
滑り易いはな～
左側のウインカーやマフラーがキザキザ
上着の肘、ツナギの膝、左グローブが破れちゃった
左の膝も擦りむいた
イタタ～

『タイヤも替えろ』ってバイクが訴えている気が‥

夏から修理中のニンジャ
先月納車の帰宅途中にバッテリー上がり
クリスマスの日に再修理完了

家内に泣きついて追加修理分１１万を支払い
ニンジャの修理に合計３０万弱掛かったな～！！
（キャブ＆点火系＆オルタとバッテリー）

参った参った

もう壊れないと良いのだけれど‥

今回の故障の原因は前オーナー？自作配線の切れかかりと炭化
オルタからの充電系統の配線が切れ掛かり短絡してオルタも点火コイルも壊れたようです

不動化しているＴＷの配線は自分で変更してますが、あれは酷い
やり直さないと‥

ＧＰＺ点火系修理完了
わくわくしながら４ヶ月振りに乗って帰った
しかし！
帰る途中バッテリー切れでノックアウト

８月に点火系に問題有りで入院
修理した直後に、今度は充電系の問題発生
ニンジャ系エンジンに多いらしいダイナモ不調のよう
点火系修理代１２万の内１０万しか払えていないのに、さらに８万の追加修理とは‥
悪い事は重なるというので、きっとエンジンも駄目かも‥
キャブと点火系修理の２０万は実施済み（２万残ってるけど）
今回故障の充電系は８万（見積もり）
将来故障予想のエンジンは２０万（見積もり）

直すか？
売るか？

またもや悩む‥

ニンジャは２６歳
ＭＯＫＥよスマナイ！
ＭＯＫＥ君の犠牲により９月２日にメインカーＭＴ換装ローンが完済
運良く１０万余ったのでＧＰＺの修理が出来る事になった

助かった～

売らずに済んだ、不動のまま保管も免れた

点火系は新品のＡＳウオタニ　ＳＰⅡフルパワーキット

これで完調になれば良いのだが‥

プレジャーから衝撃の連絡
『２番３番が失火します、ダイナ２０００の不具合です。イグナイター交換が必要です、工賃込みの見積もりは純正１２万、ウオタニ１３万、ダイナ１５万です』

直す？（お金無い！）
売る？（勿体無い）
不動のまま引き取る？（現実的）

う～む悩む