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先週アクセルプラケットの、アクセル開度ストッパー削ったので効果確認
開度は５mm位多くなった（物理的に）

全開にしたがスロットル開度は８０％止まり
削る前も８０％
（CAMP２のデータ）

デジタル制御の車に、アナログ的改良しても全然駄目か！？
やってくれるな～電子スロットル

電子制御の買い物車は弄っても駄目かも‥

やっと付けれた
ちゃんと映ったので嬉し～い

結構配線とか結構面倒

今回の拘りは左右が均等に映る中央取り付け
カメラを隠し過ぎたので足元しか映らな～い

ファンカーゴのお下がり

ボチボチと移植中

アルミ板で工作中

バックモニターはやっぱり便利だね～

付いてないので付けよう！！

明日は配線

ぶっ厚いタイヤ
古臭くて良いんじゃな～い

ハイグリップタイヤなのに乗り心地は最高

175/70R14(600mm) → 205/60R15(627mm)

メーター誤差の補正に丁度良い感じ？

残念ながらハイギヤード感は全然無いな～

（足は思案中）