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ファンカーゴの車検が来年の３月に迫ってきました
ディーラーの指摘によると、マフラーの音量が９６ｄｂで基準を１ｄｂ超えていて車検に適合しないようです
ノーマルは捨ててしまったし今のは見た目が好みじゃないので、思い切って作ってもらうことに決めました
ふなちゅうさんのレポートを読んでＥＳＴのホーダンマフラーに決めました

以前にＥＳＴに電話したら社長の知り合いで、私の地元のラリー屋さんを紹介してくれました
昔から知ってはいましたがちょっと入り難いイメージを持っていました
ドキドキしながら初めて行ってきましたが、とても感じの良い親切なお店でした

工賃に差があるようで、ここの場合はベースマフラー持込でコミコミ８万でした
性能が良いようなのでこの値段で決めてきました（冬のボーナスで支払い予定）


興味のあった１ＮＺのパワーアップについても聞いてきました
私のはＡＴの４駆なので、お勧めはスーパーチャージャーだそうです
対費用効果も一番良いそうです、因みにコミコミ４０

ＭＴならフルコンとハイカムで８０００ｒｐｍも楽しいそうです
因みにコミコミ４０

サブコンだけでもまあまあ効果はあるそうです、でもフルコンではできるレブリミットのキャンセルはできないそうです
因みにコミコミ２０

スペシャルはＦＣＲ４０の４連とハイカム
ターボ同等の加速があったそうです、車検も対応だそうです
因みに９０　大変なのでもう２度と造りたくないと言っていました

その他にも色々と興味深いお話が聞けました
お話を聞いてメタルキャタライザーやタコ足など無駄な買い物（出費）をしなくて済みました、勉強になりました

マフラー以外は今後（いつの？）の検討材料する為に聞いてきました

慣らしが終わったのでエンジンオイルを交換します

今回は初めてＥＰＬを使ってみました
ＰＬＯ－３００　１０Ｗ－４０　購入価格￥２２０５/Ｌ

少し乗ったのですが、良いのか悪いのかよく解りません
最近乗る頻度が極端に少ないので、差が解らなくなってしまいました
これから同等レベルのオイルで色々なメーカーを試してみたいと思います　

ついでに子供とタンデムする為に、ノーマルマフラーに戻しました
静かだけどチョッピリ物足りないです