ライトウエイトでいこうのブログ一覧

マフラーの見積書を貰いに行ってきたついでに、ＭＴ換装の見積もりも別でお願いしていたので貰ってきました
ＭＴ換装って高いのですね！！　予想金額の倍でした！！　６０万
４駆は部品点数が多く作業時間も掛かるので、２駆より随分高くなるそうです
ファンカーゴの４駆は遅い、重い、燃費が悪い、社外パーツが少ない‥　

悩む

レバーを黒塗装してもらった後の組付け時に、アクセルワイヤーの閉め側がスロットル内で折れてダメになっているのを発見
ブレーキレバーも戻らないし、ブレーキランプのスイッチの取付け方を忘れて解らなくなったので、いつものプレジャーにお願いしていました
今日引き取りに子供を連れて行ってきました

部品はステンレスのワイヤーをお願いしたので、アントライオンのケーブルセットで部品代\8925
作業工賃は\8400　この金額からするとやっぱり４気筒はケーブル交換でさえ面倒なのでしょうね、それともＴＭＲだから？
支払い合計\17325　結構なお値段でした

快調になりました、暫くは安心して乗れそうです
日中は子供と２人乗りで、久しぶりにこのバイクの速さを楽しみました

国内仕様のＺＲＸ１１００でも、キャブと社外マフラーでもの凄く走るようになるのね

新型Ｖ－ＭＡＸの２００ｐｓって‥