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ユーザー車検の待ち時間を利用して聞いてきました

『デイライトはその他の灯類です、個数などの決まりはありません。赤色と○○色（忘れました）はダメです。しかし全部合わせて３００カンデラ以下です、それ以上はフォグランプになります』

何灯付けても良いようです、それも同一でなくても構わないようです　　な～んだ
今回は黄色２灯を外しましたが、次回の車検は外さずなくても良さそう

デイライトについて理解が深まりました

このネタ　やっと終わりにできます　頑張れば必ず報われるのですね
表から、そして影ながら応援して下さった皆様に心から感謝申し上げます　ありがとうございました

行ってきましたユーザー車検　ドキドキでした
ちょうど１０歳になった我がメインカーにとっても歴史的瞬間？　性転換？の公認を受ける日
車からすれば『こんな年寄りになんてことするんだ！』って思ってるかもね

あんまり心配なので、もう一度テスター屋さんでフル点検（３３００円）を受けておきました
サイドスリップと、先日やったのに光軸調整（タイヤ替えたから？）実施
ブレーキはかけ方も教えてくれました　　これで安心だ

検査の手続きをして継続検査のラインに並びます、今回は２番にしよう
入り口で検査官に車両の検査を受けます　あれ書類の受付をしてくれた人だっ

一番心配はＣＯ２　無事通過！！
後はさっき点検したので大丈夫　無事に通過　ホッ！！
今回も検査ラインの機器の使い方が未だに解らずアタフタ

今回は何の問題もなく一発合格　
○がどんどん付いたのって初めての体験かも
もの凄く嬉しい　小雨なのに気分は快晴

次は構造変更検査のラインへ
昔ランクル７０で体験したけど、すっかり忘れてしまった
いったいどうやるのだったかな？　前の車の人に聞いておこっと

全長、全幅、高さ、重さを計測
車高が４ｃｍ下がり、重さが４０ｋｇも増えた　何でそんなに太った？

やっと新しい車検証が貰えた　不正改造車から公認改造車になったぞ～　ヤッタヤッタ！！

書類から車検までショップに丸ごと頼んだら相当高いんだろうな～
ミッションの換装だけなのに、かなり面倒な作業でした　
エンジン換装ってもっと面倒なのでしょうかね？　

これにて　　　　ＴＨＥ　ＥＮＤ