ライトウエイトでいこうのブログ一覧

ず～と気になっていた社外ホイールとハブの隙間
ポロに乗っていた時はホイールが外れなくて苦労したのに、今のはスポスポ！ガタガタ！！

生まれて初めてハブリングを付けてみました
これで心理的に安心です、効果が体感できると良いのだけれど‥

せっかくなのでフロントは５ｍｍスペーサー一体型にしました
フェンダーモールがあるので引っ込んだ感じだったけど、良くなりました
青はいただけないので、調子が良ければ黒に塗ろっと

雷神の青は少しトルクアップ効果があるような気がします
気のせいかもしれませんが、もう少し騙されて？検証してみることにします

ファンカーゴに付けていた物を外して、キャリーに移植してみました
写真では見えませんが、バッテリーの手前側に押し込んであります
家の周りを少し走りましたが、やっぱり少し効果があるような‥
外したファンカーゴはどんな感じかな～、変わりなかったりして

新品が安く買えたので調子にのってＭＯＫＥにも付けてみました
こちらはまだ走っていないので効果は解りませんが

アーシングもコンデンサーも不思議なパーツです

元々はスペアが背面について、バンパーもついていましたが外していました

どうも後ろ姿がイマイチなので、背面タイヤを付け直しました
純正は４Ｊの鉄ホイールとプラのホイールカバーで色気がないので、中古の１０インチのアルミとアドバンを付けてみました
スペアタイヤの取り付けボルトは４Ｊ用で短いので、溶接して延長しました
背面からの衝突の緩衝にも役立つと良いのですが

後ろ姿が良くなったかといえば、う～ん全然良くなってない！　ダメじゃん！！
タイヤの取り付け位置が低過ぎですな、次は加工して少し上げてみよう

元々ジープ風なイメージなので、それには少しは近づいた？かな

３５００円で別物エンジンになる　といわれるパーツです！！
比較すると随分細いニードルです、ガソリンが多く入りそう！！

初めてのエンジンパーツです。楽しみ！！

本日取り付けてみました
ヘインズのマニュアルのおかげでスムーズに作業が進みました
最後だけ失敗しましたが、まっいいか　　ちゃんと走るし‥

雨が降ってきましたが、やっぱり走って確かめたい

近所のタイヤショップにスペアタイヤをはめてもらいに行ってきました

おっ別物だ！？？？
ちょっと低速トルクが太ったかな？
エンジンは少し上まで回るようになったかな？
確かにパワーは少し上がったみたいですが、私のエンジンは別物になってないです

もう少し乗って効果を確かめてみます

ＣＴ１１０もチョイ乗りばかりなのでバッテリーがすぐに弱ってしまいます
６Ｖの密閉型を使っているので充電器も無いので頻繁に交換してましたが
昨日また弱くなってきてニュートラルランプがアイドリングで点灯しなくなってしまいました
先日手に入れた中古のホットイナズマ　バイク用を取り付けてみることにしました

期待したコンデンサーの効果でニュートラルランプがアイドリングでも点灯しました
パワーの方は‥？？　家の周りをチョッピリ走っただけなので‥