ライトウエイトでいこうのブログ一覧

やっぱり　甘かった

我ながら‥
トホホ・・・

いつもの事だけど確認が甘い

穴のピッチが違っていたのだ

諦める？
諦めない？？

・・・・・・？　？　？

今年の夏休みの課題研究はこれ

随分据え置きしていた課題
今回は互換性の確認をしたのみ

自分にとっては良い夏休みになりました

内装無しで２ヶ月間

やっと普通に戻せた

落ち着くな～

シエンタの柔なボデー
リヤシートでは車酔い

以前東海環状を走っていて
リヤシートの家内が『この車なんか変な動きするね』と
その時自分も、車の前と後ろがバラバラに動いている感じを受けていた
この剛性の無さを何とかしたい

その後２年間かけて対策を実施
①発泡ウレタン追加施工
②エポキシパテで室内の板合わせ部密着性アップ
③リヤサス取付け開口部の補強

今日は効果の最終確認で、東海環状を走ってみた

以前と同じ場所
車の前と後ろがバラバラに動いている感じは全く無し！！
上手く出来た
ただ上下に揺すられるようになってしまった
でも剛性アップには大満足！！

以前乗っていたポロＧＴＩの高速性能に近づいたな～
ポロは乗り心地も良かった

シエンタのボデー剛性アップはこれにて完結

満足、満足

シエンタのリヤシートに乗ると車酔いする
車酔いに強い家内でも酔う

ど～もリヤの剛性不足が原因のよう
リヤだけフラフラ、フニャフニャ
ヨレヨレ

リヤサスの室内側開口部にアルミ板を入れて剛性アップ
エポキシパテ金属用を使ってくっつけてます

これが効果絶大！！
フラフラ、フニャフニャ、ヨレヨレなし！！

これでリヤシートの車良いも防止できそう

シエンタのリヤシートの車酔いでお悩みなら
このアルミ板を是非お試しあれ