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明日は豊川まで車パーツの引き取り

行きは国道３０１号でリア剛性の確認
帰りは高速で剛性確認

３月～４月に施工した、エポキシパテと発泡ウレタンとアルミ板挿入効果を確かめるのじゃ


【４月２０日剛性確認の結果】
効果は絶大だったのじゃ
以前のようにリヤがフニャフニャしなくなった
フロントとリヤが別々に動く嫌な感じは無くなった！！
これならリヤシートで車酔いする事はないと思う

コーナー攻めても良い感じ
リヤもグイグイついて来る

お勧めの剛性アップ品

発泡ウレタン

面倒な施工の手間を惜しまなければ
手頃な投資で劇的変化を体感
安物でも十分効果を体感できる
車内と車外でウレタンを選び分けすれば
ＤＩＹなら対費用効果がバツグンに良い！！

発泡したウレタンの耐久性は？？

捩れ剛性は笑える位に良くなる

お勧めです

今回３回目の施工ですが、捩れ剛性は笑える位に劇的変化でした

ＶＷのような惚れ惚れするボデー剛性が好みなのだが
トヨタ車のボデーは軟い
シエンタのボデーはその中でも有数の軟さ
そのためリヤシートは車酔いする
ボデー剛性を上げたい
色々試して来ているが
今回のテーマはフロントとリヤの繋ぎ

今回も発泡ウレタンを試す
①センターピラー
②リヤパネル
空間が広いのでウレタンが沢山必要
今回は６ｋｇ用意して殆ど無くなった

ウレタン注入は面倒な作業だけど効果は期待出来る
筈‥

剛性アップは如何に？？

今日半日掛けて養生

ウレタンが飛び散ると大変なので念入りに
（昨年飛び散って参ったので）

結構面倒で時間も掛かる

何故こんなにも隙間があるのだろう？？？

これでは強度が弱くなるのでは？？

エポキシパテで埋めてみたくなった！！！

効果は如何に？