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シエンタの弱点
剛性が低くて困ってます
ボデーが二個一設計の為か？？

そういえばシエンタを購入前に後輩が、
『シエンタのリヤシートは車酔いするからやめた方が良い』とアドバイスしてくれました
その時私は、純正のサスだから酔うので固めれば問題ないと内心思って聞き流しました
私の判断は間違ってました！！

車酔いする！！
子供は２回も車内でゲロ吐いた

運転していても気持ち悪くなる！！
足固めたのが逆効果？？
ハイグリップタイヤを履いてるから？？

発泡ウレタン注入して、ノーマルよりはマシになったが‥
現在もリヤシートから後ろがウネウネと捩れる感じで気持ち悪い
先日高速を１００ｋｍで走行中リヤシートに乗った家内も、この車変な揺れ方すると言いました
前と後ろがバラバラに動く感じがして、とても不快

でもスライドドアと３列シートが便利で気にっているので
改善策を思案中

うちのニンジャ改
カスタム満載でかっちょいいけど
手が掛かって仕方が無い

キャブからオーバーフロー
調子も悪いのでＯＨに出した

今日完了したが
もう降参
（７６８１６円也）

毎年何か修理で結構なお金が‥

本当は日中

二人の息を合わせる練習
山道をグルグルっと
ついでに記念写真をパチリ

乗り方探る練習は楽しいな～
若返った気がする？？？？

変態星人には少し癖がある方のが合っている！！

フルカウルは熱い！！
こいつはエンジン横へ張り出してるので足先がアチチ

アンダー外して少しは涼しく

隠れていた所は汚れが溜まっていたので清掃

大事な所は露出が一番

貧乏性なので
自分でやります

車検も構造変更申請も

冷や汗かきかき‥