構造変更書類　ミッション換装

ＡＴ→ＭＴへ換装
伝達装置の改造の為、改造自動車届出書の提出が必要
（書類が要るとは考えていなかった甘い考えの自分）

陸運支局（車検場）の事務所で購入できる、一式２００円だったかな？

写真の右側が中古のＭＴ

エンジン換装、ドラムブレーキをディスクブレーキへ換装などなど書類が必要

簡単そうだから自分で書く
１号様式を記入（簡単）の裏面で該当する資料を準備する
２号様式を記入、諸元は新型車解説書のコピーをＤラーでもらうか見せてもらう（写真は間違えてます）

簡単ジャン、これで５万取るとの？

添付資料を作成
この程度ならチョロイ
陸運支局へ書類持って行って見てもらった
『ミッションの強度計算が要るぞ、いや同じ型式だから不要か』
『これは強度計算が要るぞ、アクスルとプロペラの強度計算をして下さい』

ファンカーゴのＦＦなら写真の資料だけでＯＫなのに

思いも依らぬ　イバラの道を行くことに　甘く考えてると落とし穴があるってこと

この試練受けて起とう！

揃えた書類では強度の証明ができない
『強度計算を出せ』とさ
『この数式に当てはめて計算して』とさ

こりゃ参った！！　無理だろ

諦めれば終わり、こうなったら死んでも提出してやる

先ず材質が解らない！
トヨタのお客様相談センターへ電話
Ｔ：『何にお使いになりますか？差し支え無ければ教えて下さい』
うかつにも『構造変更です』
Ｔ：『申し訳ありません、構造変更については一切情報提供はできません』
だってさ、ダメだトヨタは

ネッツにお願いしたら、材質だけは教えてもらえました
良かった、ありがとうネッツさん

四苦八苦して計算してみた

解らないので車検場へ行って聞きながら作成

プロペラシャフトは安全率を満たした
しかし！ドライブシャフトが満たせない！！
安全率は最低１．６なのに１．２しか無い！！

万事休すか

材質の正確な強度が調べても解らない

半泣き状態

何度計算しても、再度登録事務所で計算してもらってもダメ　担当者も困り果ててる

ＮＣＰ系の四駆を調べても１５００のＭＴは無い（結局思い当たらなかっただけ）

放心状態

もうアイディアが尽きた

お店に頼むか、車ごとあきらめるか

何気なくみんカラを徘徊して、閃いた！

サクシードやプロボックスをサーキット仕様にしてる　何で？？？

調べて解った！！　バンにはＭＴが有る！！
ならば四駆も？　ワッあるじゃん！！
１５００ｃｃ・４ＷＤ・ＭＴが　アル　有る　ある！！

助かった　ドライブシャフトが同じなら担保が取れる

幸運にも品番が同じ　　ラッキー！！！！！

早速説明書類を作り提出だ！

これで公認されることになった

頑張れば報われる　人生の４コマ漫画みたいだったな～