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ライトウエイトでいこうの"MT&ハイカム &4WD" [トヨタファンカーゴ]

整備手帳

作業日：2009年5月3日

純正シートの高さ低加工　考察してみた

Item: 純正シートの高さ低加工 考察してみた
Author: ライトウエイトでいこう

レカロが腰痛に良いのは以前の経験で体験済み、バケットが良いのも承知
しかし先ず今の小遣いでは買えない、やせ我慢的にはファンカーゴのイメージとギャップが大きい

取りあえずは純正シートの高さを低くしたい、本当は座高が高くて余裕が無いんです！

先ずは投資金額の少ない方から攻めるのじゃ

色々と考えた結果、シートベースを加工でなんとかならないものか？

そこで、ない頭でさらに考えてみた

外したシートと面突合せて数時間

シートはベースと太い鉄リベットで結合してある
削れば外せるじゃん！
あれっシート前側は上手いことに３０ｍｍ下に穴が開いてるじゃん
これを使って３０ｍｍダウンに決まり

下がり過ぎてリヤの床ボードに当たるかもしれんが

シートの後ろは形状が複雑で穴が開け辛そう

取りあえずドリルでガガ～っと開けてみよっかな～

シートベルトがシートベースにネジ留めしてある
このネジとナットの出っ張りが邪魔になる
これは削っちゃえ
このシートベルトの取り付け穴は、３０ｍｍ下げるとレールと同じ位置になり使えない

上に開け直そっと

リヤ側は３０ｍｍ下がるとシートベースがスライドに干渉する

この干渉部分は切り落とすしかないな～

ここを切るともう元には戻せない！　覚悟が必要だべ

外にイイ案無いかな～？

良い案が思いつかないまま就寝

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