愛車プロフィール

「見せて貰おうか、日産フラッグシップスポーツカーの性能とやらを！」

ニスモ(スポリセECU)ということでフルノーマルで乗るべきか迷いましたが、未だに中二病が治っておらず自分好みに弄り始めてしまいました。
負圧でもヤバいくらいの加速。ブーストがかかると、まるで余裕がありません。己の未熟さが厭になる……。
車重のためか有り余るパワーのためか、ノーマルブレーキは少々貧弱。下りは要注意です。
チューニングが効いていることもあり、回す必要が無いくらい低回転からトルクフルで速いです。
MY18、正しくはMY19です。