zc83sスイフトより乗り換え。 理由としては多趣味なので荷物が沢山積めること、長期休みなど家族で出かけることもあるので居住性を重視したかった事、通勤環境が今までそれほど渋滞しなかった場所から、やや長距離で毎日渋滞することからMTの運転が面倒になってしまったこと、さらに会社の制度が変わるので滑り込 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2024年01月02日
プレオから乗り換え。 プレオ乗って遊ぼうと思ってましたが想像以上に乗ることが出来ず… 通勤で使うことのできてかつ乗りたかったエブリイワゴンにしました。 スペシャルはいらないかなと思いPZターボに。 カラーはアイビーグリーン。 2025/11/24 納車されました。
所有形態:現在所有(サブ)
2025年10月20日
免許取得時から憧れてきたバイクであるスーパーカブ。 昨年、ようやく購入。 2022/3/29 ボアアップ125cc化成功。 晴れてJA44改の名を手に入れた! さらに、2025/4/25にカブにSAGAPLANETSさんのかけぬけ青春スパーキング!の小日向響ちゃんと鹿島理々ちゃんを貼りました。 久 ...
所有形態:現在所有(サブ)
2020年09月22日
ソリオから乗り換え予定。 最後の最後で駆け込み注文。 ソリオ痛車化につき納期遅くていいです。 MTは乗らないと決めてたのにMTに戻りました。 程々にいじります。 カラーはセレスティアブルーパールメタリック。
所有形態:納車待ち
2025年02月03日
中古で契約してきました。 メインのソリオより大きい車はいらないのであえて今の世の中では絶対に出ないであろうプレオを買いました。 4万キロぐらいで4気筒エンジンに独立懸架式は今後間違いなく出ないでしょう。 状態もよく歴もなし。(実際に確認済み) エアコンもそれなりに効きそうなのと車検付きとの事で購入 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2025年06月26日
免許取って初のマイカー兼社用営業車です。 今までは実家の車を運転してました。 車種は限られていたもののグレードは選べました。(スポーツNG) RSかXGで迷って初めてということでRSに。 営業車でもあるのでオートマにしようと思いましたが、アルトでさえMT廃止になったので思い切ってMTに。 カスタ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2022年02月19日
免許を取って初の車です! 写真が古めですが、現在ノーマルのように見えて実は色々とやっているというのをめざしてます。 すれ違う時にはなんの違和感もないノーマルハスラーに見えると思いますw パーツ類説明 エンジン周り マフラーはHKSクールスタイル2 エアクリはレイルのエアクリキット サブコン(?)に ...
所有形態:過去所有のクルマ
2019年06月06日
初バイクでした。 よくある中華バイクと呼ばれるカテゴリー。 ヨーロッパではCB125Fとして売られており、日本の小型二輪の教習車としても採用例あり。 【特筆点】 価格の割にPGM-FIが採用されており始動性は良かった。 125には見えない車格。エンジンは燃費思考のためかなり燃費が良かった。400キ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2019年01月11日
タクトベーシックで登録してる人が少ないのでタクトに移行しました。 メインはyzf r25ですが、街乗り及びバイト用の足に原付が欲しく新古車で走行距離が100キロの時に購入。 色と値段が魅力で買いました。 原付は以前に知り合いのエイプに乗ったことがありましたがそちらよりパワーがあるように思えます。 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2019年01月08日
車にも乗ってますが、一応メインですw イチオシは、友人制作のガールズアンドパンツァーのダージリンのステッカーですね。 カスタムコンセプトは、公道でも楽しめるバイク。 パーツ類は下にまとめました。 カスタムポイント 灯火類 デルタ MOTO LED yzf r25用 同社 t10 LED メーカー不 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2018年10月23日
個人的には気に入って載っていたので手放すのが惜しいぐらいのバイクです。 パワーも丁度いいし、乗ってて気持ちよかった。 初心者からベテランまでどの世代が乗っても楽しめると思う。 サーキットでも、公道でも、ツーリングでも、通勤でも、もちろんキャンプでも。 ワガママなニーズに対応してくれるバイクだと思う。
2022年02月20日