愛車プロフィール

初バイクでした。
よくある中華バイクと呼ばれるカテゴリー。
ヨーロッパではCB125Fとして売られており、日本の小型二輪の教習車としても採用例あり。
【特筆点】
価格の割にPGM-FIが採用されており始動性は良かった。
125には見えない車格。エンジンは燃費思考のためかなり燃費が良かった。400キロは無給油で可能。
【改善点】
タイヤが滑りまくるとのことで納車前に交換。
但し前後別銘柄。
フロント DUNLOP K300
リア DUNLOPTT900GP→同社K275
とこのように意味不明な組み合わせになる。
フロントヘッドランプがとにかく暗い。そのためにPIAA製のものに交換。
純正品サスが硬すぎたため格安リアショックに交換。
何故かウインカーが納車2ヶ月でお釈迦→交換
そのぐらい。
【総評】
改善点は多いが乗り出しが安く普段使いならばまず不満はない。郊外の高いスピードレンジにはついていけないがトコトコ走れる。
但し購入は某大手ショップでしか出来ないのでちょっと信用出来ないかも。