センターコンソールのライト配線整理

センターコンソールの照明周りの整理およびリレー回路のチャタリングへの対応作業を行いました。

前回の配線引き回しでは電動サイトBに引き込まれているイルミ電源をリレースイッチの起電力にしてACC電源からLED照明類に給電する形でしたが、メーターの明るさ調整を行うとリレー回路がチャタリングを起こしてしまいました。

おそらく車内のスイッチ類につながってるイルミ電源はどれもパルス制御が入っていそうなのでここはもう諦めてイルミから直接LED照明へ給電する事にしました。

また、前回センターコンソールLEDを分岐してフットライトを追加し、これらの照明をマイナスコントロールスイッチでON/OFFしようとしたのですが、なぜかセンターコンソールLED以外がつかないという症状も発生していました。

今回はそれの原因も確認しようと思い、フットライト用に改めてエーモンのフラットLED2個を購入。
配線したところ、やはり今回もセンターコンソールLEDだけが点灯。
あれこれ切り分けを行い、マイナスコントロールのスイッチを抜いたところすべてのLED照明が点灯。

このスイッチに使っていたのがエーモンのLED照明付き貼り付けスイッチ（No.3224）
3本配線で入力の赤線からLEDの付いてるアース側と給電用の黄色線に電流が流れるようなんですが、＋側を赤線、アース側を黒線、黄色は接続せずの使い方にして、マイナスコントロール・プラスコントロールどちらにしてもこのスイッチが回路に入るとフットランプのLEDが点灯しなくなる…

恐らくスイッチの接点方式か、中に入ってる照明用LEDがこれらの症状の原因のようだったので、今回はスイッチON/OFFはあきらめ、また近いうちに別のスイッチをつけることにしました。

で、今回はチャタリングを起こすリレーを外したことでシガー裏から分けたACC電源が余ったので、ここに今後カスタムを行いたいと思っているアンビエントライトの照明ユニットをつなげておきました。
（Amazonで売ってた中華製の安い奴）

今は単純にLEDユニットが点灯しているだけなので今後ドアやダッシュボードを外してファイバーモールを通していきたいと思います。

ということで、今回の作業ではON/OFFのスイッチ無しながらコンソールLED、フットライト追加完了とアンビエントライトの下準備ということになりました。

次の休日にダッシュボード周りとドアパネルをばらしてアンビエントライトの設置を行いたいな…