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こんばんは～、isoでっす。

嫁＆息子と３人でお出掛けしてきて、15時頃から３人で昼寝 → 先程起きました('Ａ`)　腕がちょいパンパンですorz

昨日、無事クラッチ交換作業を終えることができました！
詳細は整備手帳にアップしましたので良かったら御欄下さい_(．_．)_　カプチーノのボディ構造を知る上でも｢自分でやって良かったなぁ～｣と思う反面、Ｄやショップさんの工賃金額は納得できる作業内容でした。


ミッションが下りるところまでは順調に進んだのですが、

① レリーズシャフトの真鍮ブッシュは触らぬ神に祟り無し(要SST)
② レリーズフォークの角度はちゃんと覚えておく
③ シフトレバーを抜く際はシフトカラー(黒いの)が脱落しないよう、注意する
④ E/G＆MTを揺らしたら、バッテリー復帰前にエキマニの排気漏れのCHECKをする

…全てミスから学んだ内容ですorz

良い勉強＋良い経験になりました！
おかげで18：30には終わると思えた作業が気がつけば21:00過ぎでした('Ａ`)
スペース的にかなり厳しい場所もあるので、道具次第で随分時間短縮＋楽できるかも？というのがやってみた感想です。(クラッチ交換のためだけにロングメガネとか買えないので、人力でカバーしましたｗ)　いつもながら、協力・御教授頂いた皆様には本当に感謝しています。

クラッチO/H 整備手帳 ① ・ ② ・ ③