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i s oの"鯉号 1号機" [スズキ カプチーノ]

整備手帳

作業日:2009年7月11日

サクションキット作成

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
材料のパイプは、蒼咲さんのブログで発見して情報を頂きました_(._.)_ AL6063材・2mm厚のアルミパイプエルボです。 詰めた部分に再ビード加工して頂きました。&このままだとくすんでいるので…
2
ポリッシャー持ってないので、荒い番手からせこせこ磨き、、
3
なんとか顔が映るところまで磨きました('A`)ハフゥ

荒い番手でつけた線キズは気にシナーイ…
4
シリコンホースを買い間違えて、余計な出費が…orz

もありましたが…なんとか完成しました(*´Д`*)
Tボルトクランプは高くて手がでなかったので、 ホースを傷めにくい構造のステンレスホースバンドを使用しました。
5
APEX エアクリ+純正ゴムホースカット無で付けるとココにストレスが掛かってます…かなりホースが変形してるので、負荷掛けたときの凹みが心配でした。

余談ですが、ボロ純正ホース → 新品純正ホースに交換したら明らかにレスポンスが悪化しました…原因は夜OFFで解明されました(笑)
6
装着。

赤いホースはただの趣味です....
7
かなりエグい曲がりになりましたが、目検討で現物合わせからスタートした割に違和感の無い仕上がりになったので御満悦です(*´Д`*) ブーストの掛かり、レスポンス共に大きな変化があり、ネガだった部分がほぼ改善されました♪ 排気…というより、吸気に問題があったようです('A`)

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この記事へのコメント

2009年7月12日 14:07
はじめまして。

これいいですね!
自分もサクション用にアルミパイプのエルボを探していたところでした。
参考にさせて頂きまーす。
コメントへの返答
2009年7月12日 20:03
はじめまして!

こちらこそ、いつもちょろちょろおジャマさせて頂いてます_(._.)_ なかなか良い感じになりますので、是非トライしてみて下さい♪
2009年7月12日 16:55
こだわってますねー。

B型のおいらにはここまで出来ないw
ついて外れなきゃ気にしない(・з・)
コメントへの返答
2009年7月12日 20:05
情報有難う御座いました!

「目指せ、違和感無し子ちゃん」だったので、何とか形になったと思ってます。
2009年7月12日 22:17
キレイなエンジンルームですねぇ!
統一感もあって素晴らしいです。

自分も今度は赤いバッテリーに・・・
コメントへの返答
2009年7月13日 20:58
ENEOSバッテリーはかなり良いですょ~
オススメです♪

綺麗に見えるのは写真マジックも入ってますので…('A`)
2009年7月13日 8:40
おお〜
ウチもエアクリの位置が気になってますw
これは良さそうですね!

車内に比べると、エンジンルームの派手さが目立つ、キャバリーノ号で御座います。
赤、青、黄、色々で、目がチカチカw

綺麗なエンジンルームです!
コメントへの返答
2009年7月13日 21:00
ウチのもボンネットの中身の方が派手です…w 中はシック(というより純正チック。。)なので('A`)

いつも皆さんにプラグコード突っ込まれますが、気がついたら赤パーツが増えていただけなので本人は気にしておりません(爆) 交換時期になったら、ULTRAのお世話になりますかね....

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