クルマレビュー一覧

RSが追加されたので４年ぶりに乗ってみました。 元々印象の良かったシビックに引き締まった足回りが追加されて走る楽しさがプラスされています。 通常モデルでもアシは良かったですが、引き締められた事でワインディングに持ち込みたくなりますね。 ボディ剛性も十分に高いしステアリングインフォメーションも素晴 ...

CX-30に2.5Lエンジンが追加されたので試乗しました。 中速域のトルクが太くなりましたが、低速域はやはり期待値には届きませんでした。 ２Lエンジンの時の様にアクセルを踏み込んでもエンジンが煩くならないのは良かったです。 あと、気のせいかも知れませんがドアの閉まり音がちょっと以前よりも安っぽくな ...

試乗したのは５ドアです。 ３ドアより全長もホイールベースが長いのですが、それでもピョコピョコと動きます。 街乗りだと楽しいですが、高速走行だと落ち着きがないかもしれません。 でも、ミニの魅力は、このゴーカートフィーリングですからね。それを判った上で選択したいです。

いやー、エミーラいいね！　それが素直な感想。 先入観なしに初めて乗りましたが、ちゃんとロータスでした。 走っていると思わずニヤニヤしちゃいましたｗ あのステアリングインフォメーションは、紛れもなくロータス。 エリーゼに似ているけど、より洗練されてます。 これは次期車候補としてリスト入りです ...

G20 LCIモデル 318i M Sportに試乗する機会があったので、再レビューします。 ３シリーズに速さを求めるのではなく実用性を求めるのであれば、318iは、良い選択と思います。 装備的にも十分以上だし、エンジン性能は、非力ではありますが街乗りレベルであれば必要十分です。 ディーゼルモ ...