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とっちぃ？の"パンダ" [フィアットパンダ]

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整備手帳

作業日：2024年1月16日

スパークプラグ交換

Item: スパークプラグ交換
Author: とっちぃ？

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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開けたついでに、スパークプラグも交換します。

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ボッシュ製を発注したら「BERU」？
おフランス製が届きました。

フランスだとこの表記なのかなぁ？
適合確認して送ってもらってるから使えるものだろうからヨシ。とします(笑)

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コネクタは、黄色い部分をスライドさせ
押し込み外します。

外れないのでマイナスを使って外しました。

片方は問題なし！
片方固定ピン破損！！

あるあるですが、ショックどうしよう・・・。

イグニッションコイル貼り付いて外れない。
力ずくで抜き取りました。
ゴムの部分が凄く伸びちぎれそうで怖かったです！

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交換時期は不明ですが、綺麗に焼けてます。

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新旧比較

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旧品は根元もやけてるのでだいぶつかってたのかなぁ。

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エンジンに組み込んで

イグニッションコイルをはめ込みます。

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壊れたコネクタは、タイラップで応急処置をしました。

近日中にコネクタを見つけて発注。
極力早期に交換します。

イグニッションコイル交換完了

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