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Cheetah_Lucky_7の"カブ7" [ホンダスーパーカブC125(JA48)]

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整備手帳

作業日：2021年3月12日

RKのGV420MRU ゴールドチェーンに交換

Item: RKのGV420MRU ゴールドチェーンに交換
Author: Cheetah_Lucky_7

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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いつかは交換しようと思ってたゴールドチェーン。今回、同時にスプロケット（15丁）を交換しました。

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本来、チェーンは106ですが価格の安い110Lを買い、チェーンカッターで4個分をカットしました。グラインダーで削って取外すことも可能ですが、今回、試しに安いチェーンカッターを買いましたが問題無く、取り外せました。

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続いてチェーンカバー上下を外します。カバーは各2個のボルトを外せば取り外せます。ただ下カバーはボルトを外すとカバーが落ちてきますのでシート等を下に敷いてから作業した方が良いです。

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今回、チェーン交換に合わせてFドライブスプロケットを交換しました。スプロケ交換は、カバーを取外す際、チェンジペダルが干渉するのでカバーを外す前にチェンジペダルを外します。
なお、スプロケット交換は、枚数の関係上、別の整備手帳に載せます。

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次に左右のアジャスターとホイールナットを緩め、チェーンの張りを、緩めます。

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チェーンの外し方は、ワリエやマイナスドライバー等をクリップ口側に当て、叩けば外れます。

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チェーン交換だけならば、スプロケや同カバー外さずに、まずは純正チェーンのクリップを外して、そこに交換するチェーンを仮止めし、一周回転させれば、ジョイントを取り付けられる状態になります。ジョイントやシールは付属されてるグリスを塗ってから取付ます。なお、クリップは向きに注意（進行方向に開口部が向かないように。）

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後は、チェーンの、タルミを約3センチになるよう左側のアジャスターで調整し、フレームに刻まれてる目盛数に右側のアジャスターも合わせ、ホイールナットを固定した後、アジャスターのロックナットを固定し、チェーンカバーを元に戻します。カバーをつけたので、せっかくのゴールドチェーンは見えないので付属されとステッカーを貼りました。

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