2021のはじまり

後れ馳せながら
今年初ブログです(^_^;)

昨年末の事ですが、窓を少し開けて走行中に助手席側窓の後方に黒い物体を発見！
確認すると、ウィンドウのゴムがガラスに引っ付いて捲れてました。



Dハツに見てもらったら、ゴム交換が必要との事！

年末年始でしたので、本日から5泊6日でお泊まりに行かれました。

Dハツの代車は何時も新車なので、毎回楽しみにしてるのですが…

出来ればタフトが良いな～

っとの思いは、見事に裏切られ😭



ハイ！ミラe:Ｓ







グレード:ＸリミテッドSAⅢ
カラー:ファイアークォーツレッドメタリック


素人レビュー
まず乗り込んで直ぐに思った事は、意外に室内が広い！
(日頃コペンなので当たり前）
エンジンスタート
もちろんプッシュスタートではなくカギを回すタイプですね！
でもでもこのメーターに感動😲





大きなデジタルメーターが近未来があって、走行時には青く光ってるところが緑に変わる演出もgood！

インパねは軽自動車感丸出しですが、コペンのＳグレードにしかないメッキのエアコン吹き出し口やインナードアハンドルが付いてます。

コペンのメーターも、もう少し工夫して欲しかった！

シートの座り心地は軟らかすぎず、適度なホールド感があって疲れにくそう。

ステアリングはウレタンで、チルト機構がないのが残念です。

私のシートポジションで後部座席に乗り込むと…



短い足が組めちゃいます❗️

走りに関しては、CVT独特のエンジンが唸っても前に進まないパターンですが、街乗りなら十分かと思います。

改めてコペンのCVTは良くできてると実感しました(^_^)

私が若い頃の軽自動車と言ったら、ミラかアルト！

これこそ ザ・スタンダード軽！

お値段もスマアシが付いて
1,118,700円(税込）

街乗りメインなら、
ミラe:Ｓお勧めです。


因みにコペンセロＳは、
2,145,000円(税込）

他に類を見ない軽オープン！⤴️
運転が楽しくて＼(^o^)／
オープンで走れば、仕事のストレスも一発で吹き飛んでしまう❗️

そう考えると、高くないのかもしれませんね😇


貴重なお時間
最後まで、ありがとうございます