ドライブマニアのブログ一覧

2010年06月09日
公共トレーニング場にて(コカ・コーラ ウェスト スポーツパーク)



バックスクワット
100kg 3x2
120kg 1x3

ハイクリーン&プッシュプレス
60kg 5x3
80kg 5x3
90kg 3x3

シュラッグ
140kg 12x3
200kg 6x2

グッドモーニング
60kg 10x3

レッグプレス
230kg 10x3
330kg 10x2
400kg 7x1
450kg 8x2
330kg 8x1
230kg 10x2

サイドレイズ
12kg 5x3
アームカール
30kg 5x3



仕事のバタバタが片付いたのでトレーニング日記復活ｗ
まだ腰が疼くので馴らし程度しかスクワットができませんでした。
時期的にそろそろクイックリフト重視のトレーニングになってきます。
トレーニング直後に体重が78.0kgまで落ちていてショックを受けたんですが、翌日風呂上がりに体重を量ると81.5kg…
ｗ


帰宅後しばらく経ってサニューのタイヤが届いたので、ヘロヘロの身体に鞭打ってタイヤ屋さんへ即行した訳です。
タイヤの詳細はまた後日。
そしてタイヤ屋さんで今月22日、備北へ行こうかという話に。ミンカラーな方々も一緒ｗ
広島に引っ越してタカタに通いはじめ、鳥取に戻ってもしばらくタカタばかりでしたから備北は数年ぶりになりますねー
耐久車両のセッティングの手伝いもやりたかったり。

フェデラルやナンカンは高いしなー
と言い出した挙げ句こうなりましたｗ

デフが効かなくなったと焦っていろいろ調べた結果、



即タイヤ交換が必要という結論に至りました(つД`)


エンジンとトランスファーオイルを交換しましたが、こっちは全く問題無し。
フロントデフはイニシャルがほぼ０になっていましたが、オイルからは何も出ず、綺麗な位。
一度開けてみないと原因は解りそうにありません。
時期的に、もうそろそろOHしろと言われちゃいましたけどｗ

タイヤとエアコンとフロントデフOH、全部直したらどれだけかかるんだろ(´Д`)

先月半ばから仕事の事でピンチに陥りブログをサボり気味でしたが久しぶりのクルマネタです。
腹下の排気漏れは、マフラーと触媒フランジの歪みが根本の原因でした。両方10mm厚のステンフランジなので、薄いししょうがないような。フランジをどついて修正、ガスケットを交換でとりあえず治りました


今日エボで通勤中に気がついた事が有りまして。
最近右左折時に、エボが物凄いスムーズに曲がるようになりました。異音も無く。

…




…






…………





機械式デフ入ってるのに

…

((;ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

エンジンとトランスファーのオイル交換時期になったので、オイル交換と一緒に見てみますがなんか怖いの…

唯 156cm 50kg
澪 160cm 54kg
律 154cm 48kg
紬 157cm 53kg
梓 150cm 46kg
サガット　226cm　78kg






























私 180cm 80kg