ドライブマニアのブログ一覧

ブツが届きました。

最大の問題がやっと解決します。

φ寸法間違えてなければ(*´д`*)

上の１００均ノギスでパオプ径とインタークーラーの径を測ったんですが。

測っていて、あれ。インタークーラーの横寸法が妙に広い気が(´･ω･)？

夜な夜な駐車場で交換しようと思いましたが不審者扱いされても困るし恥ずかしいので止しました。
実家では好き放題だったのに(・´ω`・)

今日は風邪がややぶり返し、仕事が終わったら即アパートに戻って引きこもり。
シンドイデス。

私のエボ６ですが、某店がインターネットで公開していた物を
メール＆口頭説明＆追加画像を貰って購入を決断したものでした。

んで、買ってビックリな状態な訳です。
○フロントフェンダーの裂け、ねじ止め箇所剥離、インナーフェンダー無し
○社外エキマニの割れ３箇所。３箇所とも目視可能な位置。
○インタークーラーパイプ、タービン～Ｉ／Ｃ間ジョイント部のホースに大穴
○付属のブースト計不動
○フロント駆動系より異音

ＨＰ上では機関良好、と謳っていましたし、
エキマニ割れはエンジンをかけただけで判断出来る筈ですし、
ホースの穴はブーストコントローラーの圧力表示が明らかにおかしい(負圧がかからない)ので判断できる筈。
異音なんて車庫入れレベルでの話ですから。

傷結構ありますけど大丈夫ですよね？って言われてｏｋ出したので傷に文句は言いませんし、保証は基本的に改造車のため無保証現状販売と言うのは納得ですが、
悪い所は教えてと言ったのに
明らかに話が違う。荒隠しただろ
と判断したので現状を説明して、
お店側の意見を下さいとメールしてみました。
先週金曜日に。返事まだですが。
金返せって訳でもないんですけどね。納得できる回答さえくれれば良いんで。

しかし、Ｍじゃないんで。どっちかと言うとＳなんで。
放置プレイで放置されるのは嫌いです。
１週間放置されたら店舗名喋っても良いですか('∀`)？

ボロ車治すの好きなんですけどね

自民やらかしてしまいました(ﾟ∀ﾟ　)三　三(　ﾟ∀ﾟ)

あｂさんＫＹですし、ネガ要素多すぎではしょうがないかと。

別視点で、選挙前のＡ日系のメディア報道は異常だった感じです
自民に対するネガティブキャンペーンなのか！？
と言いたくなる位の徹底した自民批判でした。
Ｆ道ステーション後に見てた日テレは批判するわけでもなし。割と平等な感じ。
Ｆ館が糞なのか、Ａ日が糞なのか、良くアレで放送禁止食らわなかったなと関心してしまいます。
Ａ日の黒幕は何なんでしょう(*´д`*)

結果がどうであれ、
今後の日本が良い方向に向かいますように　Ω＼ζ°)ﾁｰﾝ

出張と風邪のお陰で１週間ぶりとなりました。

フルSq(バック)　１２０ｋｇｘ２セットまで上げた後
フルSq(フロント)　１００ｋｇ(フォーム確認)３セット
ハイプル(手幅ワイド)　７０ｋｇ　５ｘ３セット(フォーム確認)
プレス　５５ｋｇ　６ｘ３セット

スミスマシンで
背筋　８３ｋｇ　１５～２０ｘ３セット
レッグプレス　１８２ｋｇ　１０～１５ｘ３セット

Ｖ字腹筋　２５×３セット
ストレッチ

ハイクリーン　９０ｋｇ　(フォーム確認)

以上を１．５時間で。

書くだけなら結構やってる様に見えますが全体の本数は少な目なんで案外大丈夫です。
出張で体動かしてない＆風邪のせいで体重減ったと思っていたんですが
練習後の体重が７４．５ｋｇと(前回計測時約７３ｋｇ)増えてました。
いつもは減るのに何故('∀`)？
今年は７７ｋｇ級に居ようと思うんで増量おｋなので良しとしますが。

出張疲れか今日は熱を出して寝込んでしまいました。
ジムもお休み。体動かす元気が有りません。

夜になって少し楽になったので市内を軽くドライブ。
結局迷子になって自分が何処へ向かってるのか解らなくなったので駐車場へ引き返し。
乗り回して思ったのが、エボ２と比較して低速トルクの無さ。
パイピングのホースの穴を治せばどうにか成るかな。
エボ２が軽いのときっちり仕上げた車だったせいもありますが。
あと、町乗りじゃ足回り固いかなと。
細かい突き上げ感は無いけど路面のうねりは拾いまくるんですよね。
サーキット攻め込んでみたり山道をドライブして様子見したい所です。
一旦ノーマルに戻してみるのもアリかな。

しかしこの辺で楽しそうな山道知りませんぞ、だれか連れてって(*ω*)