ドライブマニアのブログ一覧

実際にあった話。

坊「あのアニメは原作エロゲーだからストーリーが良いよね」
私「(:.;ﾟ;Д;ﾟ;.:)ぇー」




昼過ぎからバッテリーケースの移設をやっつけてしまおうかとしたんですけど、
ボルト類購入後、取り付け前にスペースの採寸をしたらまたギリギリアウト判定ｗ
心が折れそうです・・・
このままふて寝をするのも勿体無いのでフロントの延長ロワアームを外していました。
以前予備を購入していたナックル側のピロですが、いよいよ交換時期を迎えたので今のうちに。
プレスを持ってないので後日知り合いの所に預けて交換してもらいましょうかね。
出来上がるまでの間は予備のロワアームと交換しておきます。

２時間程しか時間が取れなかったので仮セッティング込みで片側しかやっつけられませんでした。
しかもよく確認したらもう一度バラさないと駄目そうな予感ｗ
引き続き明日も頑張りますかね～
交換後、そのままの仕様でタカタへ突入しそうなのでキッチリ仕上げねば。

しかしエボの画像無し





今日ＥＣＵ書き換えから帰ってきたので今年の仕様はほぼ固まりました。
一応、書き換えた感想は凄い普通に、無難になりましたｗ

このあとやるとしたら、雪対策とサーキットに備えての足回り部品の交換準備か。
今年の仕様変更は幾ら使って何したっけ？と思い返そうとしましたが、思い出さない方が幸せな気がして…
あくまでも通勤買い物用なんで、そう大した事はしてませんけど……




今月は風邪でタカタの予定は流れましたが、来月はこの前買ったタイヤでm9（・∀・）ﾋﾞｼｯ!!っと。




明日から広島入りするのにスケジュールの都合上タカタは走れません、チェッ(´ε`)

これでバッチリ
時間が無くて取り付けまだですがｗ




ぼちぼちタイムアタックシーズンに向け準備を進めております。
先日譲って貰ったのがコレ。
オクヤマのバッテリーケース。
なかなか中古なんて見つかりませんし運が良かったｗ

うちのエボちゃんはトランクにバッテリーを剥き出しで積んでいます。
液バッテリーはどうしても振動で液漏れをするため定期的に掃除をしないと液が垂れてるわ粉を噴きまくるわで大変でした。
通勤車にドライバッテリーは寿命特性の問題で使う気になりませんし。
これさえ有ればＪＡＦ戦の車検でも怒られません(出ませんが)


しかしバッテリーの向かいでＡＹＣフルードが噴いているのでこれも対策しないと安心して使えるトランクになりません。
軍手被せるかなｗ




後は本番までに新しめのタイヤを…
今年の目標は大きく、６５秒前半ｗ

いまの調子だと11月と12月に一回ずつ走れたら良い位ですかねぇ。

走行距離が88888kmに到達しました。

うーむ、今日は何か良いこと有るかも（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

















※このあとスモールランプの消し忘れでバッテリー上がりとなりました(核爆

この前トラストのカムに交換してから、ぼちぼち馴らしが出来てきたのですが、相変わらずアイドル負圧が低め。
だいたい380～400mmHgで安定してます。

８ＭＲカムのバルタイ変更仕様で400mmHg前後だった事を考えるとややオーバーラップが大きくなってしまったかも。
確かノーマルは470mmHg前後だった気がするんですが実際どうでしたっけｗ

0-60km内でエンジンを高回転で回してみると、全開で排気音に変化があったり、なかなか満足出来る結果は出てます。
あとはタカタに合わせる形でパワーバンドとギア比を考えてセットしていこうかなと。
きちんと走って無いのでまだはっきり言えませんがパワーバンドがやや高回転側に寄ってしまった感触が有ります。



本当は昨日カートコースでブレーキのテストも兼ねて走ろうと思ったんですが見事に雨が降りやがったのでふて寝してましたｗ
次は11日の午前狙いで。





余った８ＭＲのカムですが、オクに流す前にみんカラ内でどなたか(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…って方が見つかればぉ譲りしますよ～