ドライブマニアのブログ一覧

キャリーさんのほうですが。

軽トラもエコカー減税対象なので今のうちと言う事になりました。
次の軽トラはエアコン付きなので幸せになれそうです。
パワステ？そんなもの有りませんよ？


ついでに車関係のゴミを積んでおいても良いとの話だったので、
軽耐久の残骸やら前の車の部品やらを荷台にテンコ盛りました。
怒られそうな位にｗ

このキャリーさんですが、なにげに86と同世代です。適当に扱っていた割に良く持ってくれました。
お疲れ様した(つД`)

タイトルとか画像とか全く関係ないんですけどね。



今日やっと仕事のお客さんでもあるこっち系の車屋さんでリアのＡＹＣフルード漏れの原因であろうドラシャの所のオイルシールを交換しました。
部品が届かなくて作業まで1ヶ月待ちですよ、全くもう。
どうせならという事で左右両方とも交換したんですが、
先にデフオイルを抜いてみると出てくるオイルがやたら少ない。。。ＡＹＣだからというレベルじゃなくｗ
なんかもう350ｍｌ位？作業後に新品オイルを入れてみると500ｍｌは入りました。残りはどこ行ったｗｗｗ



とりあえず大きい作業はコレで終了、
タイミングベルト、テンショナー、ヲーターポンプ、エンジンマウント、カムシャフト、リアデフオイルシール、給油口キャップｗ
冷静に考えると工賃だけでもエライ事になってます。
(3万以下ｗｗｗｗ)

来月辺りタカタ遠征を目標に、ぼちぼちいつものカートコースでテスト走行を。
現状気になる点としてバルタイの見直しが必要そうで、オーバーラップ大きすぎた気が。
町乗りの関係で手直しは確定ですが、サーキットでどう影響するか一度チェックです。

判る人へ。いい値段のスタッドレスが見つかれば情報下さい。スタッドレス購入後資金に余裕が有れば冗談抜きでアレ買う気になりました。

あ、そうそう、１１月資格絡みの研修でですが１年半ぶりに広島市内へ行きますです。

全開加速が微妙にダルい感じになっていたのを気にしていたんですが、
とうとうエンジンへたってきたかなあ(´･ω･)y--oO○
そう思っていたんですよ。

結果はコレｗ


運良く見つけられて良かったです。うん。

どうやって直すかと考えた結果は、
自分がロウ付けで直せるし・・・とロウの値段考えた瞬間
鉄工所で溶接して貰って来たほうが確実で早いｗ
という結論に。
実際早かったでっすｗ

あとはタイミングベルト、テンショナー、ヲーターポンプを新品に。
エンジンマウントをジュラコンに。
タイベル外すついでにカムシャフトをTRUSTのパフォーマンスカムシャフトEASYに交換。


換えたばかりなんでボチボチ慣らしをしていきます。
エンジンオイルを交換する頃にＭＨでテストって感じですかね。

結局妄想止まりで終わるんですよねｗ
特上がデッキさんとよく話し合い、特注品を作ってもらうとするならば
並はヤフオク中古ｗ
そして結果はいつも並ｗｗｗ


話を本題に。
ブレーキパッドの焼入れ中でしたが、
いつもお世話になっている店より手が空いたからクルマ持って来て良いよ～の一声でタイベルや水Ｐ交換とその他一緒にやりたい作業を開始です。。

さて何処まで変わるか…（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

焼入れ中なんでインプレ等々もう少し待ってて下さいね～