ドライブマニアのブログ一覧

皆さんは愛車に何か足りないものを感じませんか？
私はあります。











































エアコンのガスとウォッシャー液…(つД`)

17日のお話。



オスマンさんと17日はタカタでブツの受け渡しをしましょうという話になり
前日の夜もんもんさんに別件含め連絡、
聞けば17日はもんもんさん、シルヴィーさん、コーンルックさんもタカタへ行くとの事。
はい、フラグ立ったー

会社から直行でタカタの昼休み時間内に着くかどうかだったし、走る気力が残っているか微妙だったので
自宅に帰らず仕事終わりに直行でタカタへ向かった訳です。
スーツ姿のまま。

そしてタカタへ到着してみると午後からは走行台数も少ないし、辛抱しきれずｗ




走りについてはとりあえず走れー状態だったのでｇｄｇｄですが、最速ラップが64.8位でベストの0.5秒落ちくらいで終わったのでまぁ良しｗ

動き的には冬と比べて妙に旋回速度が落ちてしまっているのが気になるところ。
新コース入り口の速度もですが、ホームストレートで１０km/h位差が出る始末なので
ちょっと考えてしまいます。

その辺はゆっくり原因を考え対処すれば良し。
今回は走れればとりあえずＯＫと言うことで。前回より倍以上走れましたしｗ

(´･ω･`)やあ。嘘じゃないんだ、本当に寄り道なんだよ。

がっつり行きましたｗ




退社
↓
トレーニング
↓
帰宅
↓
昼食
↓
車高調＋タイロッドエンド調整＋タイヤ交換
↓
一休み
↓
アライメント調整


我ながらものすごく頑張ったｗｗｗｗ

車高を上げたとたん今まで嫌だった動きが一気に解消されました。
判っていましたが、車高は下げ過ぎるもんじゃないですねｗ

アライメントを測って判りましたが、見た目のわりにエボのボディの程度は良さそうです。

結局マフラーは元通りになりましたｗ

結局どうなっていたかと言うと、
タイコに付いているマフラーステーの溶接が割れてタイコがブラブラに。
燃料タンク付近のマフラーハンガーが行方不明ｗ
そして更に垂れ下がり着地へ。

タイコが下がっているのを良い事にマフラーは外さず、タイコを地面に置いた状態で取れたステーをタイコに溶接してすんなり元通りに戻しました。
状況の割りに直すのすごい楽だったｗｗｗ

念の為、タイヤハウス内にステーを追加して、無くなったマフラーハンガーは強化品に交換したのでもう大丈夫でしょう。
ステーを追加するのもマフラーを付けたまま行ったので溶接が見た目無視の凄いやっつけになっちゃいましたが見えない所なので良しとしますｗ



久しぶりにマキシマムザホルモンの曲を聴いたらややハマり気味に。





話はトレーニングネタ
今年の重量挙げの試合はスケジュールの都合により国体の県戦と地区戦のみで終りそうです。
大切な試合が国体なのでここさえ抑えればＯＫなんです。
冬みたいに怪我をしない様に気をつけないとｗ
腰もボチボチ治ってきたので４月から日記代わりにトレメニューをブログに乗せてみます。
これでも地味～に頑張ってるんですよｗ