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2010年12月20日

RS4が化けた

ECUの現車セッティングが完了したRS4。

当然ですが見た目は全く変化ナシです＾＾

さて、中身はどうでしょう？！

さっき、チューニング後初めて運転してみましたが、

下からしっかりトルクが太くなっていて

ちょっと動かしただけで違いが感じられました！

そして、少々元気よく運転してみたら、車体が軽い軽い！！！

たのしーーー♪

で、僕が試運転した後、兄運転で高速ドライブに行ってみました。

ありえん・・・。

5500回転くらいから急に音が変わり、回転の伸びがめちゃくちゃいいです。

（まるでV○ECみたいです）

脚もKWクラブスポーツに換えたので
バランスは良いと思いますが、速すぎてホント怖いです。

もともと速い車でしたが、ホントに僕の手には負えない車になっちゃいました。

NAでもコンピュータであんなに変わるものなのですね。

ECU現車セッティング、R32にもしたい・・・。

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Posted at 2010/12/20 03:50:40

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つじ@隊長 2010年12月20日 6:57 ＮＡのＲＯＭチューンはイイですよね！(^^) マイカー、、発売されて一年半、、一向にＲＯＭチューンが発売されていません。。	コメントへの返答 2010年12月20日 9:40 コメントありがとうございます！ＥＣＵチューンって「ターボは劇的・ＮＡはほどほど」って感じに考えていましたが、ここまで変わるとは・・・。吊るしでなく現車セッティングなので、ポテンシャルをフルに発揮してくれているのでしょうか？？確かにプリウスはＲＯＭチューンの話は聞いたことがないですね＞＜
ワビスキー 2010年12月20日 8:23 「禁断のROMいじり」逝っちゃいましたね。(^_^)v RS4をやると、、、想像ができません。(^_^;	コメントへの返答 2010年12月20日 9:43 コメントありがとうございます！ＥＣＵの現車セッティング、ホントにヤバいです☆ 僕の想像を遥かに上回ってました！！Ｒ32も逝きたいですがお金が・・・。しかもどうせするならハイカムも入れたいので更にお金が・・・。
こたつ猫 2010年12月20日 21:22 やぶぁい・・・↑この方のブログ見ちゃった。いやいや、純正まふりゃ～の無い私が・・・これに手を出したら、二度と車検通らねぇ。（素 GW・・・また阿蘇か？　（ニヤリ	コメントへの返答 2010年12月20日 21:47 こたつさんコメントありがとうございます！「二度と車検通らねぇ」 ↑にウケました（笑）確かに純正マフラーないと車検はなかなか厳しいですよね！最後の手段、検査院の耳に耳栓・・・。しかし検査機は無情にも96dB以上を刻んで結局アウトですね（爆） 3月・・・R32で関東進出？？（ムフフ
twinclutch 2010年12月21日 0:14 ＥＣＵは手を出した事ないんですよ♪ なかなか良くなりそうですね！	コメントへの返答 2010年12月21日 0:54 twinclutchさん、コメントありがとうございます！ ECUチューン、我が家でも初挑戦でした＾＾ NAだとそんなに変わらないと思って消極的でしたが、いい意味で期待を裏切られました☆ 現車セッティングで点火時期やバルタイまでしっかり詰めてもらえたのが良かったみたいです！またRS4に乗ってみて追加でインプレをお伝えしますね＾＾
jo. 2010年12月22日 10:52 おはようございます！ＥＣＵチューニングの効果は絶大ですね♪ 僕もGolf Rにチューニングしたいです！	コメントへの返答 2010年12月22日 12:16 jo.さん、おはようございます！ ECUチューニング、想定外の効果でした！！！ Golf　Rはターボですので、 NAの比じゃない変化が確実です☆ ただでさえ速い車がホントに激変するみたいですよ♪ （↓参考までにDeeMarkさんのR　ECUチューンのページを載せときますね＾＾） http://minkara.carview.co.jp/userid/495823/blog/19596705/

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つじ@隊長 2010年12月20日 6:57 ＮＡのＲＯＭチューンはイイですよね！(^^) マイカー、、発売されて一年半、、一向にＲＯＭチューンが発売されていません。。	コメントへの返答 2010年12月20日 9:40 コメントありがとうございます！ＥＣＵチューンって「ターボは劇的・ＮＡはほどほど」って感じに考えていましたが、ここまで変わるとは・・・。吊るしでなく現車セッティングなので、ポテンシャルをフルに発揮してくれているのでしょうか？？確かにプリウスはＲＯＭチューンの話は聞いたことがないですね＞＜
ワビスキー 2010年12月20日 8:23 「禁断のROMいじり」逝っちゃいましたね。(^_^)v RS4をやると、、、想像ができません。(^_^;	コメントへの返答 2010年12月20日 9:43 コメントありがとうございます！ＥＣＵの現車セッティング、ホントにヤバいです☆ 僕の想像を遥かに上回ってました！！Ｒ32も逝きたいですがお金が・・・。しかもどうせするならハイカムも入れたいので更にお金が・・・。
こたつ猫 2010年12月20日 21:22 やぶぁい・・・↑この方のブログ見ちゃった。いやいや、純正まふりゃ～の無い私が・・・これに手を出したら、二度と車検通らねぇ。（素 GW・・・また阿蘇か？　（ニヤリ	コメントへの返答 2010年12月20日 21:47 こたつさんコメントありがとうございます！「二度と車検通らねぇ」 ↑にウケました（笑）確かに純正マフラーないと車検はなかなか厳しいですよね！最後の手段、検査院の耳に耳栓・・・。しかし検査機は無情にも96dB以上を刻んで結局アウトですね（爆） 3月・・・R32で関東進出？？（ムフフ
twinclutch 2010年12月21日 0:14 ＥＣＵは手を出した事ないんですよ♪ なかなか良くなりそうですね！	コメントへの返答 2010年12月21日 0:54 twinclutchさん、コメントありがとうございます！ ECUチューン、我が家でも初挑戦でした＾＾ NAだとそんなに変わらないと思って消極的でしたが、いい意味で期待を裏切られました☆ 現車セッティングで点火時期やバルタイまでしっかり詰めてもらえたのが良かったみたいです！またRS4に乗ってみて追加でインプレをお伝えしますね＾＾
jo. 2010年12月22日 10:52 おはようございます！ＥＣＵチューニングの効果は絶大ですね♪ 僕もGolf Rにチューニングしたいです！	コメントへの返答 2010年12月22日 12:16 jo.さん、おはようございます！ ECUチューニング、想定外の効果でした！！！ Golf　Rはターボですので、 NAの比じゃない変化が確実です☆ ただでさえ速い車がホントに激変するみたいですよ♪ （↓参考までにDeeMarkさんのR　ECUチューンのページを載せときますね＾＾） http://minkara.carview.co.jp/userid/495823/blog/19596705/

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