おっさんくんのブログ一覧

52PHVと新型61PHEVのEVモードの電費性能を比べます。 まずは52PHV。 改めて見ると、電池パックは存在感あります。 新型61PHEV。 電池パックは容量増にもかかわらず、コンパクトになりました。 さて、カタログからWLTC電費をピックアップして表にして比較します。 ...
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新型61PHEVの情報がトヨタから正式に出てきました。 トヨタのサイトで諸元と取説をざっくり確認しました。 思ったこと。。。 ・EV航続距離 17インチで105kmとのこと。 事前予想を大きく上回る数値でした。 十分インパクトはあると思います。進歩を感じます。 個人的には乗り心地も重視したいの ...
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トヨタ・テクニカルレビューのバックナンバーがpdfで無料で見られます。 https://kw.maruzen.co.jp/nfc/featurePage.html?requestUrl=MeL_toyota/ 50系プリウス特集号もあります。 （トヨタ・テクニカルレビュー　2016/4　Vol6 ...
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米コンシューマレポート（22-11/15）の記事より。 https://www.consumerreports.org/car-reliability-owner-satisfaction/10-most-reliable-cars-a6569295379/ 30万台をサンプルに市場での信頼性評 ...
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先日飛び込みで試乗した新型プリウスですが、我がディーラーから連絡があり、試乗車が準備できましたということだったので、予約して試乗させてもらいました。 前回のインプレッションに加えて、新たに感じた点についてまとめます。 グレードはZのFFです。 前回の新型プリウス試乗インプレッション https: ...
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新型プリウスPHEVの情報がでてきました。 例えば https://autoc-one.jp/toyota/prius/newmodel-5017024/ 試乗動画も多数出てきました。 しかし・・。どの動画もスゴイだの速いだの力強いだの、抽象的でよく分かりません。 現行52系PHVとの比較試乗も ...
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我がディーラーには展示車すらなかったのですが、その近くの別の店に試乗車を発見したので飛び込みで試乗させてもらいました。 いつも乗る52系プリウスPHV（15インチ）との比較でインプレッション。 （試乗車はタイヤ空気圧が高めかも知れないので、あくまで現車状態での印象。） 外観はやはりかっこいいです ...
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価格面からちょっと気になっていたQ4　e-tronですが、試乗してきました。 ディーラーにはABB製の急速充電器が整備されていました。 ライン状に白や緑に発光する装飾がされていてきれいです。 国産のは工場の制御盤のような四角い無骨な充電器が多いですが、欧州メーカ製のは充電器のデザインもスタイリッ ...
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アウディの最新EV、Q4　e-tronがショッピングセンターに展示してあったので、ちょっと観察しました。 思ったことが2つ。 一つは価格。車両価格599万円から。 他社と比較。いずれも最大出力150kW程度で同じような動力性能。 アウディQ4　e-tron　電池容量82kWh　599万円～ ...
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新型プリウスPHEVのEV航続距離はまだ明らかではないですが、現行の1.5倍以上らしいので、現行PHV（15インチ車）のWLTC値60kmから単純計算すると90km以上ということになります。空調つけての都市内走行ではこれの0.75掛けくらいなので、実走行68kmといったところでしょうか。 現行PH ...
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