おっさんくんのブログ一覧

日産の新型EVアリアが発表されました。初代リーフ以降ほとんど変わっていなかったパワートレインも大きく手が入っているようです。 特にモータは、長く使い続けてきた十年選手EM57から、やっと新開発のモータになりました。 このモータですが、主流の永久磁石同期モータの最新改良版かなと思っていましたが、なん ...
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暑くなってきました。 駆動用電池の温度もじわじわ上がってきているようです。 プリウスPHVでは、エアコン連動の駆動用電池冷却システムが備わっています。 駆動用電池温度が高くなると、充電時に冷房運転して室内空気温度を低下させ、この空気で強制風冷することで電池温度を抑制する仕組みです。 この冷却動作 ...
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RAV4 PHVが発表されました。 プリウスPHV（52系）登場から3年、プラグインハイブリッドシステムはどう進化したのでしょうか。 まず性能ですが、プリウスPHVはEVモードで電池を使い果たすと普通のHVの制御になり、電池出力は低下し、アクセルが重くなったようにもっさり感じるところが残念ですが ...
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緊急事態宣言が出され、兵庫県内の感染者も全国上位のまま。 今月は買い物での運用がほとんどで、ほとんど遠出していません。 必要最小限、近所をEVとして運用していました。 4月の充電電力量を比較してみました。 昨年の4/1～4/25の充電電力量　60.1kWh 今年の4/1～4/25の充電電力量　 ...
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インドネシアでPrius PHVを発売するそうです。 https://mainichi.jp/english/articles/20200319/p2g/00m/0bu/083000c https://drivenhype.com/toyota-hadirkan-prius-plug-in-h ...
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2/20、米国の非営利消費者組織であるConsumers Union（コンシューマーズ・ユニオン）は今年の「トップ・ピックス」を発表。 https://www.consumerreports.org/cars-best-cars-top-picks-2020/ https://www.cons ...
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本日、近所のイオンモールへ買い物に行きました。 有料化後の普通充電スペースがどうなっているか？ 気になったので、行ってみると。。 充電車一台もおらず、スッカラカンでした。 時間は昼過ぎです。 こんな光景、これまで見たことありません・・・。 有料化前はこんな感じ。 有料化＆コロナでこうな ...
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パワートレインの感じと乗り心地が気になっていたので、ディーラへ出向き、両車試乗してみました。 ヤリス　Hybrid　Z フィット　HOME　e:HEV いずれもノーマルモードで運転。 ＜発車時＞ 停車状態からゆっくり浅くアクセルを踏み込んだときの感じは、両車あまり違いを感じません。 踏み込みに ...
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電動車は、スムーズで段付きのないシームレスな加速フィーリングが魅力ですね。 特に中間加速、たとえば片側2車線道路を40km/h～50km/hで巡航中に、前車を追い越したい場合など、アクセルを素早く踏み増したときに遅れなく必要なトルクが立ち上がりスーっと加速するフィーリングが得られるクルマが好きで ...
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PHVのAC100V給電能力について検証しました。 PHVを選択した動機の一つに、商用停電時に、外部給電システムによりAC100V給電をしたかったことがあります。 AC100Vの最大供給可能電力は以前検証し、1500W+α、実際に使えることを確認しました。 さて今回は持続力、総供給電力量がいくら ...
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