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ＥＶの駆動電池の容量や走行可能距離が、新車時と比較してどのくらい低下しているかを、車内ディスプレーに表示することをルール化するようです。
経産省が自動車各社に要請し年内に決定するとのこと。

電池容量を適切に評価する仕組みをつくり、EVの中古市場を育成するとともに、電池の再利用を促す狙いがあるとのこと。

出典：
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO49298020S9A900C1MM8000/

リーフのようなセグメント表示になるのでしょうか？
できれば実容量あるいは新車時からの容量比率を数値で明確にしてほしいところです。
メーカにとってはあまり知られたくない情報でしょうが、長寿命の電池開発のモチベーションにもなるとおもうので、この方向性は歓迎です。

でも充電電力量を計測したりとか、謎解きをしていく楽しみは減ってくるのでしょうかね。