コルベットC1　物語

　昔々（23年前かな？）、若くして？旧車好きのky2mは
兄と共同で九州にあった1959年式のCorvetteを購入してしまうのです・・・その時買って間もない944Aを売ることにして・・・。　
　車に詳しくもなく、程度の良くないC１（エンジンも350に積み替え）を平気で購入。　修理やスペックなどの情報は本に頼るしか無かった時代。　2～3年騙し騙し乗り、チョコチョコ乗っては修理していました。
仕事が忙しく、お金も貯まる一方だったのもあり、ある時、USでのレストアを決意するのでした。

　思ったら行動は早く、ナンバー付いたままの輸出をしようと通産省で書類作成、
修理加工改善と言うことで一時輸出に。　更に、陸運局で、「REGISTRATION　CERTIFICATE」を発行してもらい。　JAFで国際ナンバープレート（Jのシール付）を発注です。
当時付き合いのあった車屋さん（LAにある協力会社）に送るため、船の手配（安い中国の船）、書類作成、通関？（一時輸出）でLAへ。　　受け取り側がまた大変だった。　

　　当時、レストアでナンバー付けたままの車を個人で送ったの人っていたかな？
　芸能人？車屋を通して300SLをスコットレストレーションに送ってたのはあったようで。
　（通産省の人が言ってたような～～～～～遠い記憶です）