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2014年05月12日

コルベットC2 壊したら直す25 ・・・現在の状況02 下回りOK?

コルベットC2 壊したら直す25 ・・・現在の状況02 下回りOK?   本日、C2の作業場にUSから来たパーツを届けに行き、 そのついでに写真を撮らせてもらって来ました。  足回りは殆ど終わりです。 残るはアライメント調整くらいでしょうか。 その他では、ドア左右のウェザーストリツプ交換と右ドア位置調整、クラッチ、ブレーキ各ペダルのリンケージ調整(ブッシュ交換+α)、古い車でもガタのない車に仕上げたいです。  シフターも座って操作しましたが快適!リンケージ交換、ブッシュやスプリングワッシャーの交換が効いています。 写真はエイ!


 左前(前に向かって撮影)


 右前(前に向かって撮影)



 右後



 左後

   今回リアのショックマウントボルトはオリジナルのノーマルタイプにしました。
  F40?F41?タイプはストレートで、ノーマルは少し曲がってます。
  こっちの方が無理が無いか・・・でも、破損の可能性や耐久がどうか。。。


  オリジナルのノーマル 3820929(L)・・・3820930(R)
  オリジナルF-40/F-41  3829265・・・・3829266

  みん友の方にF40?F41のボルトのコート処理?塗装?をして頂きました。
 有難うございます!!  到着しますので交換するかもです。


     暑くなる前に乗りたいけど・・・。。。
ブログ一覧 | コルベットC2 | クルマ
Posted at 2014/05/12 23:46:01

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