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イイね!
2015年04月05日

コルベットC2 大量パーツの中の中古品02(足回りオリジナル02)

コルベットC2 大量パーツの中の中古品02(足回りオリジナル02)  今回のパーツも足回り・・・当時物のオリジナルのAアーム上下左右と当時物のオリジナルのスモールジャーナルのハブとディスク2個(左右分) 両方とも凄く年期が入ってます。 Aアームはブッシュとボールジョイントは交換rされてますが、ディスクは減りも全く無く、当時の丸リベットのまま・・・オーナーは50年近く持ってたようで。 今装着している エンジンヘッド もそうですが、初期の状態でずっと持ってる人も居るんですね。 ebayでなく、殆どは地域の売ります買います情報(craigslist、Kijiji )で入手。  これらは、購入金額は安くても取りに行ってもらったり、梱包や引き取り業者への対応でコストがかかりました。 前回紹介のダストカバーとキャリパーブラケットもハフとディスクに付いてたもの。




 Aアーム左右上側・・・厚みがかなりある。。。



 Aアーム左右下側・・・だいたい3.6~4.0mmくらいでしょうか。


 左はOEMで厚みがオリジナルの約半分で軽い。 オリジナルは叩いた音も高く鍛造の音に近いか?
 (厚い鉄板をプレスするにも、熱+圧力で鍛造のようになったのか?)

~~~~~~~~~


 ハブを綺麗にしたくて外そうと、リベットをドリルしましたが、外れそうにない・・・。(右上)
ボール盤があれば出来そうだけど・・・。
外さなくてリビルトかな? ディスクは減りも少なくまだまだ使えそう。

 1.278インチもあります。その後、左右を何箇所計り、少ない所で1.262でした。(ディスクは1.215インチが限界?交換とのことです)
ブログ一覧 | コルベットC2 パーツ | クルマ
Posted at 2015/04/05 22:59:41

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この記事へのコメント

2015年4月6日 0:08
こんばんは。
ちょっと足回りを覗いててみましたが
キャリパーが未塗装のようで残念な外観でした。
http://www.vbandp.com/auto-parts.html?page=shop.browse&category_id=12
↑こんなのを見つけましたが、現状問題ないのでDIYで磨き塗ればいいような気もしてます・・・
コメントへの返答
2015年4月6日 1:50
 現状問題ないのでしたらOKでしょう。
下に潜って、スポンジで塗装するとか?

 リンク先のVBPは有名所で問題ないです。
オリジナルのリビルト品ではステンレススリーブに変更してあるものがお勧め。 新品も同じですね。
C2は安く揃います! 送料高いです!!
 
 そうそう!私のみん友の nobee63c2 さんが63'をAT→MTにオリジナルを使用して変更してます。 dakao さんもATは取って置いてMTに如何ですか!? パーツは私とnobee63c2で8割~9割揃ってるようです。(驚!) 

プロフィール

「オイル交換してドライブ http://cvw.jp/b/305823/47032503/
何シテル?   06/19 02:22
初めてのコルベットはC1でした。 US西海岸レストアに出し・・・何処に? 20数後にC2になってUS東海岸で2年半のレストア、2012年6月に日本で登録。 そ...
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