コルベットC2　エンジンのバラツキ

エアコンの修理はしばらく手を付ける気がしない？　とにかく少しでも走らせたい。とのことで、ひとまず走れるようにまでする。。。　車庫から出してアイドリングさせているとエンジンがバラツク！ってか半分以上のシリンダーの爆発が無いような感じ・・・。　あれ？　弄った配線のせい？燃料ホースでも動かした？


　バラツキの状態の時

エアコンの症状確認時やら、ガスチャージをしてる時もある程度温まるといきなりこうなる。　エンジン切って再スタートさせると数十秒は安定してるがすぐこの状態。　エアコンにしろ心が折れそうになる・・・。

配線や燃料パイプ、ホース類のチェックをして、MSD６Aの予備と新しい配線もあったので両方交換してみる・・・あれ？　OKになった。


早々このタイミングで本体は壊れないだろうし、配線が悪いのか？


新しい配線で装着してたMSD6Aにしてみると・・・しばらく正常アイドリングしてからバラツキ出した。。。

元の配線に予備のMSD6Aを装着してみる・・・OK。（こりゃあMSD本体だ）

このタイミングで壊れるかね！

分解してみた。見た感じ大丈夫そうだけど、臭いは少々エナメル臭い？


　このコンデンサーは膨らみも破裂もないし、液漏れも無さそう。


シリコンコート？が剥がれた？　コンデンサーの液漏れ？で硬化したシリコンが浮いて乾燥した後なのか？透明な幕に空気が入ってる（浮いてる）

　ここまで分解したけど、両面テープ（粘土？）か何かで貼られていて・・・、

　この部分が基盤と本体に分かれてる？のでここまでに。　ネットにも情報が無いな。(アナログは幾つかあるのに)

MSDは2016年06月29日に交換してるから４年と少し。
*:この時はパーコレーションっぽい症状の対策でサミットオーダー。
*:装着しました。
*:その前にもアナログからデジタルへ交換しています。

この予備も３年使用した後、４年保管してた物なので耐久性は大丈夫かな？

　＠：10/11(日)昼過ぎに近所を走行してきました。　問題なし。
バッテリーを交換したからか？エンジンの始動性が良くなり、軽く回る感じがします。