ky2mのブログ一覧

944ターボの続き、Transaxleの続きでもあります。 　　　詳しい写真はこちら　→　*LSD O/H
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ブレーキに関しては全てに手を入れます。　　ボディーOFFではフェールラインとブレーキラインも新しく引きました。　マスターシリンダーはOHします。ブレーキホースも交換。ディスク、パッドも全て新品に。ブースターを付けて、キャリパーは全てOリングタイプにリビルトします。 今回分解してみて、シールが逆に付 ...
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944ターボ＃02はTransaxleです。924.944.928系には前後重量配分の関係で＃01のトルクチューブ、今回＃02のトランスアクスルになっています。　 　　詳しくはこちらの写真　→*Transaxle
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私は944S2をメインで利用しております。　今回コルベットC2のレストアを担当していただいている方も、この車で知り合った方で、パーツ購入からアドバイスまで頂いております。　　この方、951Sを所有され、自分で色々やっております。　今回許可が得られましたので、アップしようと思います。　余計なコメント ...
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個人売買での購入ですので、安心できません。 でも、この人は沢山出品してるし、見た感じも使ってそう！　とOH覚悟での購入です。 期待はしてますよ！　ちょっと手を入れるだけで使えるとか・・・。実際は甘くはないです！　毎回毎回。 機能部品では全敗です。 全てのネジ類が緩んでます。　セカンダリが動か ...
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前回#23　ボディー のリアパネルとHTのFRPの修正が終わり、塗装屋に出したのですが、急がないと言っていると、ず～っとそのままで忘れてました。　ここの料金は結構高いですが、いい仕事をするので凄く繁盛しています。　リアパネルとHTの塗装をお願いしています。　　完成品がちょっと綺麗すぎ！　車体と色を ...
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元々のTMと購入したTMとの2個１の作業です。*TMはずしてチェックと*TM購入チェックの続きの作業です。　元のTMもリビルト済で、1200km走ってきても特に問題なしでした。購入したTMもリビルト後間もないとの事で、シフトチェック、回してみても大丈夫そうでしたが、今までの経験上、信用できないので ...
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ステアリングギアボックスは内部も大丈夫のようですので、外を綺麗にします。　タイロッドエンドとかしめるのは新品交換、スリーブは綺麗に、以前の状態に戻すようにリビルト。（ネジ込みの位置を合せ、全体が以前と同じ長さの状態に合せときます） 　　詳しくはこちら　→　*ステアリング01
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ガンガン更新してきましたが、そろそろ実作業に追いついて来てまして・・・更新はボチボチ行います。　今回は、＃14の　デフも当然、外しますの続きです。　リアのサブフレームも綺麗にし、コーティング、ブッシュも交換します。　デフはギアの当たり面やベアリングなどもチェックしてOKなので、シール全交換ぐらいに ...
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　前回の足回りの作業、「足回りバラします」の後は、アーム類のリビルトです。　アーム類に関しましててはリビルトするのには、時間的問題+状態の不安（右リアアーム、フロントAアームの右下）の為、リアトレーリングアームはペンシルベニアの業者より65’用リビルト品の購入、　ストラッド　ロッドは近所の業者から ...
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